Fendt 600 Vario (149-209 CV): Un nuevo actor en un escenario clave

Fendt completa su gama de tractores con la nueva serie 600 Vario, que abarca 4 modelos con motor exclusivo AGCO Power CORE50 de 4 cilindros y 5 litros de cilindrada, que alcanzan potencias entre 149 y 209 CV, que puede llegar a los 224 CV con el concepto DynamicPerformance (DP).

Fendt completa un hueco existente en su oferta de tractores de media y alta potencia con la nueva serie 600 Vario, que abarca cuatro modelos (Fendt 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario y 620 Vario) con el exclusivo motor AGCO Power CORE50 (Fase V) de 4 cilindros y 5 litros de cilindrada, que entrega de 149 a 209 CV según normativa ECE R120.

Además, cualquier modelo tiene disponible el concepto de potencia adicional DynamicPerformance (DP) que libera hasta 15 CV más a través de un sistema de control dependiente de la demanda exactamente cuando se necesita. De esta forma, el Fendt 620 Vario llega hasta los 224 CV.

Rango de potencias de los tractores Fendt

• Fendt 200 V/F/P Vario: 79 - 124 CV
• Fendt 200 Vario: 79 - 124 CV
• Fendt 300 Vario: 113 - 152 CV
• Fendt 500 Vario MY21: 124 - 163 CV
• Fendt 600 Vario: 149 - 209 CV
• Fendt 700 Vario Gen6: 144 - 237 CV
• Fendt 700 Vario Gen7: 203 - 303 CV
• Fendt 800 Vario: 226 - 287 CV
• Fendt 900 Vario MY21: 296 - 415 CV
• Fendt 900 Vario MT: 380 - 431 CV
• Fendt 1000 Vario MY21: 396 - 517 CV
• Fendt 1100 Vario MT: 511 - 673 CV

El flamante propulsor, de reciente desarrollo, realiza el tratamiento de los gases de escape mediante un catalizador de oxidación diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de reducción selectiva (SCR) sin recirculación de los gases de escape. También está preparado para combustibles alternativos como el HVO, con el fin de funcionar con menos emisiones de CO₂ en el futuro. Además, se han instalado taqués hidráulicos que no requieren mantenimiento. Según detalla el fabricante, la primera revisión del aceite del motor debe realizarse a las 500 horas

Por primera vez, Fendt VarioDrive combina las cuatro funciones clave de máxima potencia de tracción, protección simultánea del suelo con un desgaste mínimo y gran maniobrabilidad. El control dinámico evita que los neumáticos patinen, con una tracción máxima independientemente del terreno. El tren de transmisión elimina la necesidad de cambiar manualmente cuando se pasa del campo a la carretera.

El llamado efecto pull-in-turn tira de la máquina hacia la curva al realizar los giros gracias al control independiente de los ejes, lo que deriva en un radio de giro de solo 10,2 metros con neumáticos 540/65 R30. Responsables de la marca explican que la anterior contradicción entre máxima fuerza de tracción, máxima protección del suelo y tensión en el tren de transmisión queda resuelta y establece un nuevo estándar en la tecnología de transmisión. Esto hace que las señales negras de abrasión durante el trabajo con el cargador frontal sean cosa del pasado, y en los prados se protege la cubierta vegetal.

El nuevo control de alivio / descarga del elevador trasero desplaza el peso del implemento proporcionalmente al eje trasero del tractor, aumentando la tracción y mejorando el resultado del trabajo.

Se pueden utilizar acoplamientos hidráulicos FFC estándar o eficientes y sin fugas.

Según pudimos constatar durante su conducción, el régimen nominal es de 1.900 rev/min. En el rango de trabajo principal, el régimen se encuentra entre 1.350 y 1.800 rev/min.

Los datos del fabricante señalan que el Fendt 620 Vario alcanza una velocidad máxima de hasta 50 km/h a 1.250 rev/min y el par máximo de 950 Nm está disponible desde 1.200 rev/min hasta 1.600 rev/min.

Cabina Fendt VisioPlus con sistema de filtración de aire que puede prepararse opcionalmente de fábrica a la categoría de protección 4 según la norma europea EN15695 y cumplir así los requisitos en las operaciones de protección de cultivos. En su configuración básica, cumple las normas de la categoría 2.

El parabrisas panorámico vertical ofrece un ángulo de visión de 77^o, adecuada para los trabajos con pala cargadora frontal. En el plano horizontal, el conductor tiene un alto índice de visibilidad panorámica superior al 72 %. Este índice mide el área neta libre visible a la altura de la cabeza en un diámetro de 24 metros.

La cabina Fendt VisioPlus destaca por su amplia visibilidad, confort y ergonomía.

Algunas opciones destacables son el sistema de calefacción en el parabrisas delantero, cámaras frontal y trasera y dos faros de trabajo en el capó. Existen seis configuraciones de asiento. Como opción, está disponible un nuevo asiento Prémium con manejo intuitivo a través del terminal, ya conocido del Fendt 700 Vario Gen7.

El peso bruto de hasta 13,5 t permite utilizarlo como tractor pesado de arrastre. La relación entre la carga útil (5,8 t) y el peso operativo (7,7 t) es del 75 % en la clase de tractores estándar compactos.

El Fendt 600 Vario también puede integrar el sistema de control de la presión de los neumáticos VarioGrip disponible como opcional directamente de fábrica tanto para los ejes de brida como extensibles, para el cultivo en hileras con neumáticos gemelados y también con contrapesos en las ruedas.

En FendtONE onboard, el joystick multifunción, un salpicadero digital de 10“y un terminal de 12” en el reposabrazos forman parte del equipamiento de serie. Opcionalmente, el joystick 3L de FendtONE onboard y otro terminal de 12" en el reposacabezas completan el equipamiento. Las funciones inteligentes, como el sistema de autoguiado Fendt Guide, el control automático de secciones Fendt Section Control (SC) o el uso del control de dosis variable Fendt Variable Rate Control (VRC), se muestran según sea necesario en las casillas personalizables de los terminales.

El nuevo asistente de frenado para el remolque ofrece seguridad adicional dentro de ciertos límites de hasta 25 km/h y también protege el campo y la cubierta vegetal. Un sensor mide el momento de empuje del remolque a través de la transmisión. Si el tractor detecta que el remolque empuja con demasiada fuerza cuesta abajo, se activa automáticamente el freno neumático del remolque.

Mario Lallana, Hermes Cardona -sentado- y Daniel Franco, miembros del equipo Fendt en España.

Nuevos cargadores frontales Fendt Cargo y Fendt Cargo Profi

El Fendt 600 Vario está diseñado para el uso con la nueva generación de cargadores frontales Fendt Cargo y Fendt CargoProfi. Se puede elegir entre los modelos 4.85, 5.85 y 5.90 para diferentes alturas y fuerzas de elevación. Con una fuerza de elevación máxima de hasta 34,6 kN para el Fendt Cargo 5.90 y una función de pesaje opcional independiente de la posición, el cargador frontal Fendt CargoProfi mueve cargas grandes de forma eficiente hasta una altura de 4,50 m.

Cuenta con un nuevo multiacoplador que reduce las pérdidas de presión, con función de apertura automática y protege contra la suciedad cuando está desacoplado. La pantalla automática del terminal informa sobre los intervalos de mantenimiento en función de la carga.

Todas las válvulas del Fendt 600 Vario están disponibles en la parte trasera y delantera en todo momento. El cargador frontal se maneja con especial eficacia mediante el joystick 3L opcional, pudiéndose realizar tres funciones simultáneamente cuando se trabaja con un cazo de ensilados: levantar, inclinar y abrir al mismo tiempo.