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El Programa Europeo de Ayudas CEF, por sus siglas en inglés, es un instrumento financiero creado por la Comisión Europea para construir, desarrollar, completar y modernizar la Red Transeuropea de Transporte.

Endesa X Way recibe financiación europea para impulsar la movilidad eléctrica

Redacción Interempresas10/07/2023

Endesa X Way, la filial de movilidad eléctrica de Endesa, y Enel X Way, la división global del grupo Enel, han obtenido un paquete de financiación por parte de la Comisión Europea en el marco del programa CEF Transporte. Esta iniciativa es un instrumento financiero creado por la Comisión Europea para construir, desarrollar, completar y modernizar la Red Transeuropea de Transporte. "Se trata del primer programa de financiación que no solo proporcionará fondos para el desarrollo de infraestructuras de recarga de vehículos ligeros, sino también de vehículos pesados, que desempeñan un papel crucial en el transporte de mercancías en Europa", destacaron fuentes de la compañía en una nota de prensa.

En la primera convocatoria del programa, ya resuelta, el proyecto presentado por Endesa X Way y Enel X Way, la filial del Grupo Enel de movilidad eléctrica contempla una inversión total de 68,4 millones de euros y supondrá el despliegue de más de 900 puntos de recarga ultrarrápida (HPCs High Power Charging en sus siglas en Inglés) de 300kW, en 167 ubicaciones, de los cuales en España 252 puntos de recarga ultrarrápida y 50 ubicaciones y en talia 110 ubicaciones y 636 puntos de recarga, mientras que en Rumania están previstos 14 HPCs en siete ubicaciones. La tecnología requerida por la Comisión Europea en este primer programa centrado exclusivamente en la carga ultrarrápida está dirigida a seguir ampliando cargadores ultrarrápidos para turismos y vehículo comercial ligero, pero igualmente dentro del plan elaborado por Endesa X Way habrá ubicaciones del proyecto, con amplios espacios, a lo largo de la península que permitirán que todos estos cargadores puedan ser utilizados ya por transporte pesado.

La tecnología requerida por la CE en este primer programa está dirigida a seguir ampliando cargadores ultrarrápidos para turismos y vehículo...

La tecnología requerida por la CE en este primer programa está dirigida a seguir ampliando cargadores ultrarrápidos para turismos y vehículo comercial ligero.

La segunda de las convocatorias ya está en marcha y por primera vez a dirigida a la carga de transporte pesado, no solo por el tipo de tecnología exigida, sino por la situación de las ubicaciones elegidas y las condiciones de las plazas de aparcamiento. Previsiblemente se resolverá por parte de la Comisión Europea después del verano. Endesa X Way y Enel X Way han presentado un nuevo proyecto que podría suponer otras 20 nuevas ubicaciones en la península con 100 puntos de recarga de 300 kW y 400 kW, más 30 ubicaciones en Italia con 180 puntos de recarga, con una inversión total de más de 46 millones de euros.

El ICCT (Consejo Internacional de Transporte Limpio) ha publicado recientemente un artículo en el que destacó el impacto positivo que la conversión de vehículos diésel a vehículos eléctricos puede tener en el medio ambiente, reduciendo las emisiones de CO2 y mejorando la calidad del aire urbano, lo que supone una contribución sustancial a la descarbonización. De hecho, el estudio demuestra que un camión articulado de 40 toneladas con batería eléctrica producirá a lo largo de su vida útil un 63% menos de emisiones que un diésel, porcentaje que se elevaría del 84% al 92% cuando la electricidad que los alimenta proceda íntegramente de fuentes renovables.

Estos proyectos continuarán la senda ya iniciada en este sentido por Enel X Way en Italia, como muestra el reciente acuerdo al que ha llegado con unas de las cadenas de supermercados más importantes del país, Conad, para acompañarle en la electrificación de su flota, que circula entre 450 y 500 km al día. Enel X Way ha desplegado infraestructura de recarga ultrarrápida dedicada a la logística de medio y largo recorrido para la ciudad de Roma y Palermo y, próximamente, Turín y Florencia.

El programa CEF

CEF, de sus siglas en inglés “Connecting Europe Facility”, es un instrumento de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad...

CEF, de sus siglas en inglés “Connecting Europe Facility”, es un instrumento de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad.

CEF, de sus siglas en inglés “Connecting Europe Facility”, es un instrumento de la Unión Europea para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad mediante inversiones específicas en infraestructuras. En concreto, el programa CEF-T (Connecting Europe Facility Transport) promueve la participación de inversores del sector privado e instituciones financieras en proyectos que contribuyan a la sostenibilidad medioambiental y a la eficiencia del sector del transporte en Europa. El principal objetivo del programa es construir, desarrollar, completar y modernizar la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T, por sus siglas en inglés)

"Esta iniciativa busca desarrollar la política europea de infraestructuras de transporte hacia un sistema de transporte multimodal, eficiente e interconectado, tanto para pasajeros como para mercancías. Lo hace apoyando las inversiones en la construcción de nuevas infraestructuras de transporte en Europa o la rehabilitación y modernización de las existentes", indicaron fuentes de Endesa X Way.

Su origen se remonta al programa TEN-T, desarrollado durante el periodo 2007-2013. Luego llegaría la primera edición del programa CEF Transport (2014-2020), y el actual CEF 2 Transport 2021-2027, que cuenta con un presupuesto de 25.800 millones de euros.

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