Aedive impulsa la creación de un eje de movilidad y transporte sostenible en el Norte de España

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, Aedive, celebró la segunda edición del E-mobility Challenges 2023 en Asturias, una cita en la que participaron cerca de cien profesionales de la cadena de valor de la movilidad eléctrica. El evento se centró en el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos en la cornisa cantábrica que una el suroeste de Francia con el norte de Portugal.

En este Congreso se concretó que Asturias impulsará —junto con Castilla y León, Galicia y Cantabria— un eje de movilidad y transporte sostenibles en el noroeste. Las cuatro comunidades colaborarán en el desarrollo de infraestructuras para promover el uso de combustibles alternativos en sus principales vías de conexión, señalaron en una nota de prensa fuentes de Aedive.

El acuerdo —que prioriza el suministro para vehículos eléctrico— atenderá el despliegue de los desplazamientos con hidrógeno. Además, las cuatro regiones buscarán acuerdos con centros de innovación para la promoción de la cadena de valor industrial.

Las cuatro comunidades autónomas “suscribirán un convenio de colaboración para garantizar que los usuarios potenciales de las carreteras del noroeste de España dispongan de las infraestructuras necesarias para un adecuado suministro energético adaptado a las diferentes alternativas de propulsión para una movilidad y transporte cada vez más libres de emisiones”.

Los Ejecutivos de Asturias, Cantabria, Castilla y León y Galicia “coinciden en la necesidad de cooperar para desplegar una adecuada red de infraestructuras de suministro energético —destinado tanto a la propulsión eléctrica como al hidrógeno y otros combustibles alternativos— en sus principales vías de conexión. Estas infraestructuras, añaden desde Aedive, “estarán interconectadas y serán interoperables, con el fin de que resulten útiles y cómodas para potenciales consumidores”.

Así, se prevé el desarrollo de una red de recarga rápida y ultrarrápida para la movilidad eléctrica “que facilite el acceso y acorte tiempos, además de garantizar una adecuada disponibilidad en las principales vías de comunicación”. Además, auguran desde Aedive, “habrá una red de proveedores de hidrógeno para los diferentes vehículos que se irá implantando a medida que avance este tipo de movilidad. En un primer momento se dará servicio a zonas con flotas de vehículos de alto consumo y potencial de renovación (áreas industriales, puertos, transporte urbano y metropolitano…) con la intención de que se extienda después al resto del territorio”.

Está previsto que las primeras actuaciones relacionadas con las infraestructuras eléctricas y de biocombustibles puedan comenzar en el segundo semestre de este año.

De forma paralela se avanzará en la búsqueda de alianzas con otras administraciones y agentes, “así como en la colaboración con centros de investigación y empresas tecnológicas para el impulso de proyectos de I+D+i. El objetivo es promover el desarrollo empresarial asociado al sector de la movilidad y el transporte, aprovechando su carácter transversal en áreas como el turismo y la producción agraria”.

Con ello se pretende que este protocolo propicie un mayor “aprovechamiento del potencial renovable más eficaz, en un mejor posicionamiento y en una mayor competitividad de las empresas e industrias de las comunidades firmantes, además de en la creación de nuevas oportunidades y en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía”.