Shell lanza fluidos específicos “para optimizar el rendimiento de los vehículos eléctricos”

Shell ha lanzado una nueva gama de fluidos y grasas diseñada específicamente para el funcionamiento en vehículos eléctricos (VE). Gracias a estos fluidos de transmisión, térmicos y grasas, este tipo de vehículos conseguirá mejores prestaciones y será más eficiente. Esta iniciativa forma parte de la campaña que Shell lleva a cabo para fomentar la movilidad eléctrica y ofrecer un mayor número de soluciones energéticas más limpias.

Desde la multinacional anglo-holandesa se afirma que “Shell sigue trabajando para atender, tanto en sus estaciones de servicio como en otros negocios, las necesidades de los conductores de vehículos eléctricos, cuya cantidad no deja de crecer en todo el mundo”. La compañía “lleva tiempo colaborando estrechamente con fabricantes de automóviles y de componentes automovilísticos para diseñar fluidos de ‘primer llenado’ que garanticen los requisitos establecidos por los fabricantes y superen los exigentes niveles de rendimiento de los vehículos eléctricos.”

“La movilidad eléctrica es una de las soluciones que permitirán reducir las emisiones de carbono en un mundo cuya demanda de transporte sigue creciendo. Desde la generación de energía hasta la recarga, y con nuestra nueva gama de fluidos para motorizaciones eléctricas, Shell está dando respuesta a las necesidades de un número cada vez mayor de conductores de vehículos eléctricos”, afirmó Huibert Vigeveno, vicepresidente ejecutivo comercial de Shell a nivel global.

“Los lubricantes Shell proporcionan la máxima protección, con independencia del coche que se conduzca. Nuestros nuevos fluidos para vehículos eléctricos son el resultado de una considerable inversión en I+D, así como de la cooperación con fabricantes de motores de todo el mundo para mejorar las prestaciones de sus vehículos, aumentar su autonomía y prolongar su vida útil”, añadió el ejecutivo.

Al igual que los vehículos convencionales, los eléctricos también necesitan aceites para funcionar. “Los lubricantes actuales, desarrollados para motores de combustión interna, generalmente no cumplen los requisitos de rendimiento de los sistemas de propulsión de alta tecnología de los VE”, aseguran desde Shell.

Así, el par motor de los VE puede causar problemas de desgaste que no se producen en los vehículos convencionales. Además, el aumento en la rapidez de las operaciones de recarga provoca que la batería se caliente más, por lo que los eléctricos necesitan un mayor control de la temperatura mediante sistemas de refrigeración por líquido, explican desde la compañía con sede en La Haya, en los Países Bajos.

Los fluidos Shell para vehículos eléctricos han sido desarrollados por científicos especialistas en lubricantes establecidos en los de los centros tecnológicos de la empresa (ubicados en Hamburgo, Alemania, y Shanghái, China) con el objetivo de optimizar las prestaciones de estos vehículos y superar los desafíos actuales.

Estos fluidos ayudarán a que los vehículos eléctricos reduzcan sus emisiones totales a lo largo del ciclo de vida y a prolongar su vida útil gracias a su viscosidad ultrabaja, que aumenta la eficiencia del vehículo, y a sus excelentes propiedades de resistencia a la degradación, superior a la de los aceites convencionales. Shell también ha lanzado una gama de fluidos, denominados Shell Helix Hybrid, diseñados específicamente para el funcionamiento en vehículos híbridos.