Andalucía subvencionará la instalación de 400 puntos de recarga para vehículos eléctricos

El consejero de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía, Javier Carnero Sierra, presentó el 2 de octubre en Málaga ‘la hoja de ruta por la movilidad eléctrica’ en la región. Entre las medidas previstas destacan los incentivos para instalar hasta 400 puntos de recarga o para la adquisición de nuevos vehículos de servicio público, con la previsión de alcanzar las 2.000 unidades. Para llevar a cabo estas actuaciones, la Agencia Andaluza de la Energía, encargada de gestionar las ayudas, dispondrá de 20 millones de euros.

El consejero de Empleo aseguró que se trata de “identificar y poner en marcha las medidas necesarias para aprovechar las oportunidades” que genera fomentar el transporte con energías limpias, ya que aportan “un valor añadido a la comunidad, de desarrollo tecnológico e industrial, de mejora de la calidad del aire de las ciudades andaluzas disminuyendo la contaminación atmosférica y el impacto acústico ocasionados por el tráfico, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas”.

Entre las herramientas para fomentar el vehículo eléctrico, destaca la línea de incentivos ‘Redes inteligentes’, cuyo plazo para la solicitud de ayudas se abrió el 25 de septiembre de 2017. ‘Redes inteligentes’ destina más de 20 millones de los 27 de los que está dotada a la instalación de puntos de recarga por parte de ciudadanos, empresas y entidades locales, así como para la renovación de flotas o vehículos para servicios públicos, informaron fuentes del Ejecutivo autonómico.

Así, se establecen incentivos que van desde un 35% hasta un 80% de la inversión para la instalación de puntos de recarga. El tope máximo de las ayudas está reservado para pequeños ayuntamientos; y de un 30% y hasta un 40% de la inversión para sustitución de vehículos para servicio público o para transporte colectivo público. Fuentes de la Junta de Andalucía apuntan que ‘en el caso de que se adquieran vehículos a través del renting, los incentivos van de un 35% hasta un 55% para infraestructuras de recarga o la renovación de vehículos públicos’. Además, también se recogen ayudas de entre un 50% y un 80% de la inversión en actuaciones de concienciación para la movilidad sostenible entre la ciudadanía.

También se pondrá en marcha una línea de asesoramiento a entidades locales andaluzas para que detecten las posibilidades de la movilidad eléctrica, así como las mejores opciones en función de las necesidades de sus municipios, incluyendo el desarrollo de herramientas para evaluar la viabilidad de proyectos de renovación de las flotas públicas o impulsando ventajas hacia los usuarios de vehículos eléctricos en las ordenanzas municipales.

Asimismo, se fomentarán electrolineras promovidas por las entidades locales (de uso compartido público-privado, con sistemas interoperables y pago universal) y el impulso a señales compartidas en los diferentes municipios.

Para promover la movilidad eléctrica en zonas de especial interés turístico y ambiental, Andalucía colaborará con Portugal en el estudio de la viabilidad de incorporar el vehículo eléctrico en las rutas turísticas verdes que discurran entre el Algarve y Andalucía, así como en los parques naturales y ayuntamientos de ambas regiones. También se elaborarán mapas GIS de puntos de recarga de vehículos eléctricos en itinerarios verdes y rutas turísticas o culturales andaluzas.

Fuentes del Ejecutivo autonómico recuerdan que el transporte es la actividad con el mayor consumo de energía en Andalucía, con más del 37% del total. No obstante, las emisiones de CO2 ligadas a esta actividad es muy superior: suponen el 63% de las totales.

A través de la Agencia Andaluza de la Energía se han incentivado, desde 2009, ‘numerosas actuaciones entre las que se incluyen la adquisición de más de 8.000 vehículos de mayor eficiencia para ciudadanos, empresas y corporaciones locales (como los microbuses de tracción eléctrica para el transporte urbano de Sevilla y Málaga), y se ha apoyado la elaboración de más de 200 planes de transporte en centros de actividad y estudios de movilidad en municipios.

La presentación de la hoja de ruta se llevó a cabo en una jornada en la que estuvieron presentes expertos y representantes de entidades públicas y empresas privadas del sector de la movilidad sostenible, y contó con una muestra de diversos modelos de vehículos eléctricos (furgonetas, coches y motos) y puntos de recarga.