El 50% del carburante que circuló en España en 2007 procedía de EE.UU.
La importación de biodiésel estadounidense colapsa el mercado español
Revista Estaciones de servicio18/01/2008
EESS Digital.- La Asociación de Productores de Energías Renovables de España (APPA) expone que el biodiésel importado de EE.UU. supone actualmente el 50% del mercado español. La entidad asegura que, en 2007, se introdujeron 150.000 toneladas de carburante norteamericano.
Según datos de esta organización, España cuenta con 22 plantas de fabricación de esta energía, con una capacidad acumulada de producción de 800.000 toneladas. No obstante, muchas de estas factorías se encuentran actualmente en una situación crítica de parada o bajo nivel de producción debido a las importaciones procedentes del extranjero.
El colapso del sector, añade Appa, sepultará los más de 200 millones de euros ya invertidos por la industria española de biodiésel que, en muchos casos, ha contado con ayudas públicas directas y destruirá los centenares de puestos de trabajo creados en los sectores primarios.
La asociación expone que el 80% de las importaciones ha sido realizado por las petroleras más importantes fundamentalmente las españolas-. Mientras los contribuyentes norteamericanos están subvencionando a la industria del biodiésel norteamericano, los españoles también lo hacen, concretamente con casi 50 millones de euros en 2007, denuncia.
En Estados Unidos, señala la organización, el biodiésel se beneficia de un crédito fiscal establecido en 2004 por la American Jobs Creation Act y prorrogado en 2006 por la Energy Bill. A este beneficio, el carburante importado desde EE UU añade otro una vez pisa suelo español: el tipo cero en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), establecido para promover los biocarburantes.
Con el objetivo de solucionar esta situación, Appa ha presentado al Gobierno un dictamen jurídico del bufete Garrigues que avala la reclamación de modificar la actual legislación fiscal para evitar que los biocarburantes importados con subvención en origen se beneficien del IEH.
Según datos de esta organización, España cuenta con 22 plantas de fabricación de esta energía, con una capacidad acumulada de producción de 800.000 toneladas. No obstante, muchas de estas factorías se encuentran actualmente en una situación crítica de parada o bajo nivel de producción debido a las importaciones procedentes del extranjero.
El colapso del sector, añade Appa, sepultará los más de 200 millones de euros ya invertidos por la industria española de biodiésel que, en muchos casos, ha contado con ayudas públicas directas y destruirá los centenares de puestos de trabajo creados en los sectores primarios.
La asociación expone que el 80% de las importaciones ha sido realizado por las petroleras más importantes fundamentalmente las españolas-. Mientras los contribuyentes norteamericanos están subvencionando a la industria del biodiésel norteamericano, los españoles también lo hacen, concretamente con casi 50 millones de euros en 2007, denuncia.
En Estados Unidos, señala la organización, el biodiésel se beneficia de un crédito fiscal establecido en 2004 por la American Jobs Creation Act y prorrogado en 2006 por la Energy Bill. A este beneficio, el carburante importado desde EE UU añade otro una vez pisa suelo español: el tipo cero en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), establecido para promover los biocarburantes.
Con el objetivo de solucionar esta situación, Appa ha presentado al Gobierno un dictamen jurídico del bufete Garrigues que avala la reclamación de modificar la actual legislación fiscal para evitar que los biocarburantes importados con subvención en origen se beneficien del IEH.
