AOP y CEEES piden al Gobierno que no grave los carburantes con nuevas tasas
Montoro anuncia la congelación del impuesto especial de hidrocarburos en 2003
Revista Estaciones de servicio17/09/2002
AMDPress.- El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha anunciado que el Gobierno congelará en el año 2003 los impuestos especiales; entre ellos, el de los carburantes para paliar la subida del precio del petróleo en los próximos años.
El ministro explicó a la agencia Efe que el motivo de no incrementar el impuesto especial sobre los carburantes es el riesgo que tiene para la economía las subidas registradas en el precio del barril de crudo. Un precio que se prevé que aumente debido al anuncio de conflictos bélicos, y no al incremento de la demanda.
Tras las declaraciones de Montoro, CEEES y AOP han recordado al ministro que durante el presente año ha subido un 0,024 euros el litro de carburante por la creación del nuevo impuesto sobre ventas minoristas de hidrocarburos destinado a financiar la sanidad, que entró en vigor el pasado 1 de enero.
El presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha declarado a Efe que considera positiva la decisión de Hacienda, pero que los precios finales de los carburantes sí aumentarán, debido a la aplicación del nuevo tramo de impuestos destinado a financiar la sanidad.
Prats declaró que la medida le parece "bien" porque "cuanto más barato sea el precio de los carburantes, más consumirá la gente". No obstante, señaló que el precio final de los carburantes subirá en los próximos meses por la aplicación del tramo autonómico del nuevo impuesto ligado a la financiación de la sanidad.
Por su parte, el director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, pese a mostrar el apoyo del sector al Gobierno por la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) en 2003, ha pedido que no se produzcan nuevas subidas, al contrario de lo que sucedió este año, cuando el Ejecutivo implantó una nueva tasa sobre los carburantes.
En declaraciones a Europa Press, Mazarrasa señaló que las petroleras "siempre están de acuerdo en que la fiscalidad no aumente", por lo que calificó de positivo cualquier iniciativa tendente a moderar los impuestos sobre los combustibles.
El director de AOP ha solicitado que la moderación fiscal se mantenga y no se vea afectada por la creación de nuevos impuestos. Actualmente, un 61,77% del precio de venta al público de un litro de gasolina corresponde a impuestos, cifra que desciende hasta el 56,3% en el caso del gasóleo.
Entre las causas que contribuirán al encarecimiento del barril de crudo se encuentran, por un lado, la posibilidad de una intervención militar contra Irak y, por otro, el proceso de armonización fiscal en la Unión Europea (UE) que se traducirá en una subida de los impuestos que gravan los carburantes en España.
El ministro explicó a la agencia Efe que el motivo de no incrementar el impuesto especial sobre los carburantes es el riesgo que tiene para la economía las subidas registradas en el precio del barril de crudo. Un precio que se prevé que aumente debido al anuncio de conflictos bélicos, y no al incremento de la demanda.
Tras las declaraciones de Montoro, CEEES y AOP han recordado al ministro que durante el presente año ha subido un 0,024 euros el litro de carburante por la creación del nuevo impuesto sobre ventas minoristas de hidrocarburos destinado a financiar la sanidad, que entró en vigor el pasado 1 de enero.
El presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha declarado a Efe que considera positiva la decisión de Hacienda, pero que los precios finales de los carburantes sí aumentarán, debido a la aplicación del nuevo tramo de impuestos destinado a financiar la sanidad.
Prats declaró que la medida le parece "bien" porque "cuanto más barato sea el precio de los carburantes, más consumirá la gente". No obstante, señaló que el precio final de los carburantes subirá en los próximos meses por la aplicación del tramo autonómico del nuevo impuesto ligado a la financiación de la sanidad.
Por su parte, el director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, pese a mostrar el apoyo del sector al Gobierno por la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) en 2003, ha pedido que no se produzcan nuevas subidas, al contrario de lo que sucedió este año, cuando el Ejecutivo implantó una nueva tasa sobre los carburantes.
En declaraciones a Europa Press, Mazarrasa señaló que las petroleras "siempre están de acuerdo en que la fiscalidad no aumente", por lo que calificó de positivo cualquier iniciativa tendente a moderar los impuestos sobre los combustibles.
El director de AOP ha solicitado que la moderación fiscal se mantenga y no se vea afectada por la creación de nuevos impuestos. Actualmente, un 61,77% del precio de venta al público de un litro de gasolina corresponde a impuestos, cifra que desciende hasta el 56,3% en el caso del gasóleo.
Entre las causas que contribuirán al encarecimiento del barril de crudo se encuentran, por un lado, la posibilidad de una intervención militar contra Irak y, por otro, el proceso de armonización fiscal en la Unión Europea (UE) que se traducirá en una subida de los impuestos que gravan los carburantes en España.
