El precio sin impuestos del gasóleo sube casi un 2% y ya es el séptimo más caro de Europa
Revista Estaciones de servicio16/09/2013
Precios 2077
Los precios de la gasolina y del gasóleo han subido esta semana por tercera ocasión consecutiva en España y se sitúan, sin impuestos, en el grupo de cabeza de la Unión Europea ampliada. En concreto, antes de aplicar la carga fiscal, el litro de diésel se ha encarecido más de un 1,9% en sólo siete días y su importe ya asciende a 0,787 euros, el séptimo más alto de la UE (hace una semana ocupaba la novena plaza en este particular ranking).
Por su parte, antes de verse cargada con los gravámenes, el precio del litro de gasolina 95 se ha encarecido un 0,8% y cuesta 0,756 euros, el cuarto precio más alto de la UE-24 (hace siete días ostentaba el tercer puesto), según los datos recogidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Como es sabido, la presión fiscal sobre los carburantes es mucho menor en España que en el resto de Europa, lo que propicia la existencia de llamativas diferencias en los escalafones que comparan precios de hidrocarburos según se apliquen o no los impuestos correspondientes.
Así, mientras que antes de impuestos la gasolina y el gasóleo españoles ocupan la cuarta y la séptima posición, respectivamente, bajan abruptamente hasta la decimosexta y decimoséptima plaza, respectivamente, cuando se les grava con las tasas aplicables en cada Estado miembro.
El PVP de la gasolina 95 en España asciende de media a 1,477 euros, casi un 0,5% por encima del que se registraba hace una semana, cuando ya se había encarecido un 0,9%. El litro de gasóleo, por su parte, se paga en los surtidores de nuestro país a 1,401 euros, un 1,4% más caro que hace siete días, cuando ya había soportado una subida semanal del 0,8%.
Desde principios de año la gasolina se ha encarecido un 6,8%, mientras que el diésel ha subido un 4,3%. Sin tener en cuenta los impuestos, los incrementos han sido incluso superiores, con el litro de súper subiendo un 11,1% y el de gasóleo haciendo lo propio en un 6,1%.
Por su parte, antes de verse cargada con los gravámenes, el precio del litro de gasolina 95 se ha encarecido un 0,8% y cuesta 0,756 euros, el cuarto precio más alto de la UE-24 (hace siete días ostentaba el tercer puesto), según los datos recogidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Como es sabido, la presión fiscal sobre los carburantes es mucho menor en España que en el resto de Europa, lo que propicia la existencia de llamativas diferencias en los escalafones que comparan precios de hidrocarburos según se apliquen o no los impuestos correspondientes.
Así, mientras que antes de impuestos la gasolina y el gasóleo españoles ocupan la cuarta y la séptima posición, respectivamente, bajan abruptamente hasta la decimosexta y decimoséptima plaza, respectivamente, cuando se les grava con las tasas aplicables en cada Estado miembro.
El PVP de la gasolina 95 en España asciende de media a 1,477 euros, casi un 0,5% por encima del que se registraba hace una semana, cuando ya se había encarecido un 0,9%. El litro de gasóleo, por su parte, se paga en los surtidores de nuestro país a 1,401 euros, un 1,4% más caro que hace siete días, cuando ya había soportado una subida semanal del 0,8%.
Desde principios de año la gasolina se ha encarecido un 6,8%, mientras que el diésel ha subido un 4,3%. Sin tener en cuenta los impuestos, los incrementos han sido incluso superiores, con el litro de súper subiendo un 11,1% y el de gasóleo haciendo lo propio en un 6,1%.
