La escalada del petróleo empuja a la gasolina a superar su máximo histórico

Madrid, 3 feb (EFE).- El precio de la gasolina acaba de batir su propio récord, que llevaba vigente desde hace más de nueve años, impulsado por el encarecimiento del petróleo, que se encuentra en niveles no vistos desde 2014 debido a la recuperación de la demanda y a su limitada producción.

Los datos difundidos este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) sitúan el precio medio de la gasolina en España en 1,538 euros el litro, mientras que el gasóleo queda en 1,422 euros, cada vez más cerca también de su récord de 2012.

El principal responsable de esta escalada de precios es el petróleo, la materia prima que tiene un reflejo directo en el importe final que paga el consumidor por ambos carburantes, y que en las últimas semanas está marcando niveles no registrados desde hace más de siete años.

A grandes rasgos, el 3l,35 % del coste de estos carburantes está relacionado con la cotización del crudo, mientras que el 15 % lo está con costes de distribución y márgenes, y el 50 % con impuestos.

MÁS DE 90 DÓLARES POR BARRIL DE CRUDO

El precio del petróleo Brent, el de referencia en Europa, ha superado este enero los 90 dólares por barril, un nivel que no alcanzaba desde octubre de 2014, y desde que arrancó el año ha subido el 13 %, según los datos de Bloomberg consultados por Efe.

Tras el desplome durante el confinamiento de primavera de 2020, cuando cayó por debajo de 20 dólares el barril, el crudo se ha recuperado con fuerza por las expectativas de que la recuperación económica tras la pandemia necesitará una gran oferta.

Además, pese al elevado crecimiento de la economía mundial en 2021 (el FMI calcula que avanzó el 5,9 %), la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus principales socios (OPEP+) está manteniendo su plan de recuperar su producción previa al recorte de 2020 de forma progresiva en septiembre de este año, algo que los analistas consideran insuficiente.

En este sentido, en la última reunión celebrada el miércoles, los principales productores decidieron mantener su previsión de elevar su producción en 400.000 barriles diarios en marzo, en línea con la hoja de ruta acordada en julio de 2021 para recuperar paulatinamente el nivel del bombeo previo a la pandemia.

El precio del petróleo podría seguir escalando a medida que la demanda sigue aumentando y se eliminan paulatinamente las restricciones de movilidad, una situación que chocaría de frente con la escasa oferta actual de los grandes territorios exportadores.

Sin embargo, los expertos del banco privado suizo Julius Baer, pese a reconocer que existe la posibilidad de que el crudo supere los 100 dólares por barril de manera temporal, creen que en el largo plazo los precios bajarán.

«El mercado del petróleo parece estar en una fase de transición hacia un crecimiento de la producción superior al de la demanda», aseguran en su último informe.

HASTA UN 28 % MÁS CARO QUE HACE UN AÑO

La escalada de los carburantes, que han comenzado el año encadenando subida tras subida, ha provocado que el precio de la gasolina sea ahora un 25 % más caro que en la misma semana de 2021, mientras que el gasóleo cuesta cerca de un 28 % más.

Así, el desembolso para llenar un depósito medio de 55 litros tanto con gasolina, que actualmente supera los 84 euros, como con gasóleo, que hoy supone un gasto de 78 euros, tenga un sobrecoste de 17 euros si se compara con la misma semana del año anterior.

Tras el drástico descenso provocado por la pandemia, tanto la gasolina como el gasóleo comenzaron a subir de manera ininterrumpida desde noviembre de 2020, una tendencia que solo se vio frenada durante el verano y en las pasadas Navidades.

Desde que empezó el año, la gasolina acumula cinco semanas al alza, mientras que el gasóleo encadena seis subidas semanales, y cuestan un 17 % y un 15 % más, respectivamente, que en la misma semana de 2020, antes de que estallara la pandemia.

Sin embargo, España es uno de los grandes países europeos que está resistiendo mejor el encarecimiento de los carburantes, manteniéndose por debajo de la media de la UE tanto en el caso de la gasolina como en el del gasóleo.

Según la última estadística europea, en los 27 socios de la UE la gasolina alcanza un precio medio de 1,68 euros el litro, frente a los 1,567 del gasóleo.

En comparación con los países del entorno, España presenta los valores más bajos, siendo superada por Alemania, donde la gasolina se paga a 1,772 euros y el gasóleo a 1,644 euros; Francia (1,746 y 1,670 euros, respectivamente), e Italia (1,796 y 1,667 euros).

Portugal también cuenta con un precio de los carburantes más elevado que en España: 1,758 euros para el litro de gasolina y 1,621 euros el de gasóleo.

Hoy por hoy, la gasolina más cara en Europa se encuentra en Países Bajos (2,01 euros) y Finlandia (1,888), mientras que la más barata la tienen Bulgaria (1,240) y Polonia (1,282).

Por su parte, Suecia (2,035) y de nuevo Finlandia (1,811) registran los valores más caros del gasóleo en todos los países europeos, frente a Malta (1,21) y Bulgaria (1,267), que cuentan con los más baratos.