Cada millón de vehículos eléctricos incrementa la demanda eléctrica alrededor del 1%
Red Eléctrica de España (REE) firmó recientemente un acuerdo de colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) para dar asistencia técnica a los ayuntamientos, promover el uso del coche eléctrico en todo el territorio y facilitar la instalación de puntos de recarga públicos en las ciudades y municipios.
Fuentes de la compañía destacaron en una nota de prensa que este convenio de colaboración confirma la apuesta de REE “por la transición hacia un modelo energético descarbonizado, una vía que nos permitirá cumplir los objetivos europeos y hacer realidad las metas que en materia de movilidad urbana ha definido” el Gobierno en la futura Ley de Cambio Climático.
El convenio con la FEMP señala cuatro líneas de actuación: el intercambio de experiencias en el campo de la movilidad eléctrica; la asistencia técnica en esta área; el apoyo a la formación del personal de los consistorios para el fomento de la movilidad, la eficiencia energética y el desarrollo de energías renovables, y -por último- la colaboración en la gestión inteligente de los puntos de recarga de los municipios a través del Centro de Control del Coche Eléctrico (Cecovel), detallaron desde la empresa distribuidora de electricidad.
A partir de este año recién estrenado, “REE asesorará a la FEMP en la elaboración de un pliego de condiciones que permita a la central de contratación de esta Federación licitar un acuerdo marco para que las entidades locales que lo deseen puedan adquirir puntos de recarga inteligente”.
En la actualidad existen en España 4.800 puntos públicos de recarga. La estimación es que esta cifra crezca hasta los 90.000 (incluyendo los instalados en áreas urbanas y carreteras) en cinco años; hasta los 100.000 en diez años, y hasta los 120.000 en quince años.
Capacitado para asumir la integración del coche eléctrico
Durante la presentación del convenio de colaboración con la FEMP, el presidente de REE, Jordi Sevilla, se refirió a la capacidad del sistema eléctrico español para asumir la integración de un parque automovilístico plenamente eléctrico. “El Paquete de Energía Limpia de la Unión Europea sitúa al consumidor en el centro del sistema eléctrico y nuestra obligación es dar una respuesta segura a las necesidades de recarga”.
En tal sentido, el presidente de la FEMP, Abel Caballero, destacó que “la Federación de Municipios y Provincias es la correa de transmisión imprescindible para que la movilidad eléctrica, la movilidad sostenible, llegue con rapidez y absoluta eficacia a todos los ciudadanos a través de los 8.124 ayuntamientos”. Caballero apuntó la idoneidad de la Central de Contratación de la Federación -a la que están adheridas casi 1.200 empresas- para coordinar estas gestiones.
“Desde la perspectiva de la producción y el transporte, el sistema eléctrico está preparado para la integración de los vehículos eléctricos que se esperan durante la transición energética”, aseguró Miguel Duvison, director general de Operación de REE, quien añadió que “por cada millón de vehículos eléctricos nuevos que se incorporan, la demanda eléctrica se incrementaría en el entorno del 1%. Algo totalmente asumible para el sistema”.
Centro de Control del Vehículo Eléctrico
Para que la integración del vehículo eléctrico en el sistema se realice de manera segura y eficiente, REE cuenta con el Centro de Control del Vehículo Eléctrico (Cecovel), “un proyecto pionero en España y en Europa y el primero de estas características desarrollado por un TSO, que se enmarca dentro del Centro de Control de Energías Renovables (Cecre).
El Centro de Control del Vehículo Eléctrico es un proyecto colaborativo con los principales actores de movilidad del país -Ibil, GIC y próximamente Fenie- que integra en la actualidad cerca de 1.000 puntos de recarga georreferenciados.
Con el acuerdo de colaboración “y la consiguiente conexión de los puntos adicionales de recarga ya existentes en los municipios, Cecovel se convierte en una herramienta básica para promover la movilidad eléctrica”. El centro podrá proponer líneas de actuación a los ayuntamientos, “favoreciendo una gestión más eficiente de la recarga.”