Entrevista a Miguel Pérez, ingeniero industrial y director general de Mequonic

El peritaje de las puertas automáticas es crucial para detectar posibles deficiencias en las mismas. Miguel Pérez, ingeniero industrial y director general de Mequonic, ha trabajado junto con la Asociación Empresarial de Puertas Manuales y Automáticas (AEPA) para crear una formación adecuada para inspeccionar y verificar todo tipo de puertas automáticas: el Curso online de peritos de puertas industriales y peatonales.

Un peritaje se define de forma general como el trabajo o estudio que hace un perito, es decir, una persona reconocida como experto en una materia específica y con capacidad para juzgar o decidir de forma correcta.

Cuando hablamos de peritaje preventivo nos referimos a revisiones y actuaciones, en este caso sobre las puertas, que sirvan para prevenir las posibles incidencias antes de que ocurran.

Las puertas, específicamente las automáticas, son máquinas y como tales conllevan una serie de riesgos sobre las personas contra los que es necesario adoptar medidas de protección para evitar que se produzcan accidentes.

Se trata en este caso de anticiparse a dichos accidentes verificando que todos los aspectos de seguridad referidos a la puerta se encuentran en correcto estado y conforme a la normativa y legislación vigente.

Lógicamente, alguien que posea la categoría de experto en puertas, es decir un profesional con la formación y experiencia adecuadas, idealmente con una formación complementaria en peritaje.

Dependiendo del tipo de puerta, son de aplicación las normas españolas específicas UNE 85635 (puertas industriales y de garaje) y UNE 85121 (puertas peatonales), así como las normas europeas de producto EN 12635 y EN 16005, todo ello en el marco del Reglamento de Productos de la Construcción y la Directiva de Máquinas. Asimismo, las puertas cortafuego también tienen su reglamentación europea específica.

Básicamente en un caso nos anticipamos a lo que puede ocurrir y en otro caso actuamos de forma correctiva. En un contrato periódico hay una cuota fija frente a un pago por cada servicio, lo que en principio puede parecer más económico. Sin embargo, esta opción puede encarecerse considerablemente si hay que ejecutar reparaciones de cierta entidad, más frecuentes si tenemos roturas por ausencia de un mantenimiento preventivo.

Si se quiere ganar en tranquilidad, el mantenimiento periódico según las recomendaciones de los fabricantes asegura que el producto se encuentra en una situación operativa y de seguridad adecuada. En caso contrario, no sólo podemos incurrir en mayores gastos de reparación, sino en la aparición de fallos de seguridad que puedan derivar en accidentes.

Las operaciones de mantenimiento deben quedar recogidas en el libro de mantenimiento y su registro debe incluir todos los cambios y mejoras realizados, así como el nombre, fecha y firma de la persona responsable. Conforme a la normativa, los registros de las operaciones de mantenimiento deben conservarse durante un período mínimo de 10 años.

Existe una concienciación entre las compañías del sector de la necesidad de realizar revisiones periódicas, pero en la práctica, sobre todo por cuestiones económicas, en ocasiones los clientes prefieren actuar de forma reactiva. Las asociaciones del sector, en cualquier caso, están haciendo un importante trabajo de difusión normativa y formación para potenciar este tipo de peritaje.

Todo es mejorable, especialmente a nivel de formación y actualización normativa. Especialmente es importante la difusión de las nuevas normas europeas que aumentan los estándares de seguridad y la vigilancia de su implantación. Un mayor impulso por parte de las administraciones también sería positivo.

Es importante incidir en la capacitación de los profesionales. Recursos como el curso online de peritaje de la asociación AEPA son buenas herramientas para ello.