Las ventas de turismos aumentan un 2,2% en junio

Las ventas de turismos en España mostraron un incremento del 2,2% en junio, alcanzando un total de 103.357 unidades vendidas, según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Tal y como explicaron desde la entidad, las ventas superan las cifras del año anterior debido al impulso del canal de alquiladores, que registró un crecimiento del 15,4% para abastecer la demanda estival.

Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, explicó que “el mercado de turismos continúa estancado durante el mes de junio. El período vacacional no ha tirado como preveíamos y sólo crecemos levemente por encima del dos por ciento. Subida que se ha salvado en el último día del mes. Si nos quedamos con el dato positivo es que continuamos en la senda para lograr pasar el ansiado millón de turismos nuevos vendidos en un año. Algo que no ocurre desde 2019. Si nos quedamos con el negativo, vemos que en junio particulares y empresas han ralentizado su ritmo de compra de coches nuevos. En el lado de los electrificados, es bienvenida la prórroga del Moves hasta final de año para no paralizar las ventas de este tipo de vehículos que están en cifras negativas de volumen en los dos últimos meses respecto a 2023. Por el contrario, los turismos híbridos convencionales siguen su senda alcista, lo que indica que los ciudadanos y empresas quieren comprar, cada vez más, vehículos más sostenibles”.

Sin embargo, las ventas a particulares y empresas presentaron ligeras caídas del 1,7 % y 2,3 %, respectivamente. “La incertidumbre de los consumidores sobre qué coche adquirir ha influido negativamente en las compras familiares, especialmente en un mes como junio, tradicionalmente fuerte para este canal”, señalaron desde la asociación a través de un comunicado.

En el acumulado del primer semestre, las ventas totales de turismos alcanzan las 535.243 unidades, lo que representa un aumento del 5,9% respecto al mismo periodo del año pasado. A pesar de este crecimiento, las proyecciones del mercado sugieren que 2024 cerrará con más de un millón de unidades vendidas.

Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, indicó que “las matriculaciones del mes de junio parecen confirmar que el mercado ha encontrado su ritmo en unas 100.000 matriculaciones que para el sector es una cifra significativa de que al menos marcha razonablemente bien. Podría ir mucho mejor si consiguiésemos activar la venta de vehículos electrificados que el mes pasado volvieron a caer. Por eso es tan importante ser ambiciosos en el apoyo al vehículo electrificado en el corto y en el largo plazo a través de ayudas directas o a través de incentivos fiscales. Lo que es crucial es pensar que el 48 % de los ciudadanos está retrasando su decisión de compra por la incertidumbre que siente. Hay que hacer lo posible por reducir ese porcentaje mediante mensajes tranquilizadores respecto al vehículo electrificado, pero también respecto a los plazos y al resto de tecnologías. Un cliente seguro seguramente permita tener un mercado mucho más ágil y mucho más preparado para el reto de la descarbonización que al final es el objetivo que todos buscamos”.

El mercado de vehículos electrificados, incluyendo eléctricos puros e híbridos enchufables, continuó su tendencia a la baja en junio, con una disminución del 9,9 % en comparación con el año anterior. Se vendieron 10.735 unidades, representando el 10,4% del mercado total, una cifra 1,4 puntos porcentuales inferior a la de junio de 2023.

En el total del año, el mercado frena su crecimiento, con un ligero aumento del 0,6 %, con 55.883 unidades y el 10,44 % del mercado total, cifra que está por debajo de la registrada en 2023 que fue del once por ciento

La directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, apuntó que “el mercado se estanca en junio. Tradicionalmente suele ser un buen mes desde el punto de vista comercial y es verdad que nos ha permitido superar la barrera psicológica de las 100.000 unidades matriculadas y cerrar el semestre por encima del medio millón de matriculaciones. Sin embargo, seguimos más de un 20% por debajo de los niveles prepandemia en un momento en el que las compras de particulares y la renovación de flotas corporativas no tiran del mercado. Son las matriculaciones de las empresas alquiladoras las que salvan los muebles para dar respuesta a una campaña turística de verano que se prevé de récord. Si realmente queremos transformar la movilidad española, consolidar la demanda a largo plazo y alcanzar los objetivos de descarbonización la Administración debe acompañar, poner en marcha ayudas directas y acometer una reforma fiscal integral que impulse de verdad la renovación del parque”.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 6,7 % en junio, alcanzando las 16.328 unidades. En el primer semestre, se registraron 85.424 nuevas matriculaciones, un 18,4 % más que el mismo periodo del año pasado. Destaca el incremento del canal de autónomos en un 23,9 %, con 2.481 ventas, y el crecimiento de los alquiladores en un 39,2 %, alcanzando las 3.010 unidades.

El sector de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses experimentó un notable crecimiento del 23% en junio, con 3.119 nuevas unidades matriculadas. En el acumulado del año, se registraron 18.583 unidades, lo que representa un aumento del 22,5%. Tanto los vehículos industriales como los autobuses y autocares mostraron mejoras del 24,3% y 14,1%, respectivamente.