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Stellantis, a la cabeza del mercado español de vehículos comerciales en el primer semestre del año

10/07/2023

En el primer semestre de 2023, más de un tercio de los vehículos comerciales que se venden en España pertenecen a una de las marcas de Stellantis. Una cuota de mercado que da una idea del liderazgo del Grupo en este tipo de automóviles, tradicionalmente dirigidos a flotas de empresas y a profesionales autónomos, pero con cada vez más clientes particulares convencidos por el espacio y confort que ofrecen a sus familias o en momentos de ocio.

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El éxito de los vehículos comerciales Stellantis se basa en su fiabilidad y en su capacidad de adaptación a las necesidades de una gran diversidad de empresas, profesionales y clientes particulares, con alternativas 100% eléctricas en la mayor parte de la gama de modelos de sus marcas Peugeot, Citroën, Opel y Fiat.

Stellantis atraviesa el ecuador del año con 25.515 matriculaciones de vehículos comerciales en España, que representan una cuota de mercado del 35,1%. En junio, Peugeot, Citroën, Opel y Fiat registraron 5.663 unidades matriculadas, que se traducen en un 36,8% de penetración.

El Grupo toda su experiencia en materia de vehículos comerciales a su estrategia de electrificación, con versiones eléctricas en la mayor parte de su gama que ofrecen varias opciones de autonomía y, prácticamente, la misma capacidad de carga, carrocerías, longitudes, posibilidades de transformación y prestaciones que los furgones equipados con motores térmicos.

En este mercado emergente, Stellantis logra una cuota del 55,2% en lo que va de año, con 2.743 matriculaciones. En junio, matriculó 564 unidades que representan un 58% de penetración. La mayoría de los vehículos comerciales eléctricos que se venden en España pertenecen a una de las marcas del Grupo.

Stellantis no sólo vende con éxito, sino que también fabrica vehículos comerciales en nuestro país. Modelos de éxito como el Citroën Berlingo, los Peugeot Partner y Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò, con sus correspondientes versiones eléctricas, se producen en el Centro de Vigo.

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