Los transportistas creen que la prohibición a la circulación de camiones por la N-II beneficia a Abertis
Revista Estaciones de servicio11/03/2013
Camiones nacional dos
La Federación Nacional de Asociaciones del Transporte de España (Fenadismer) ha transmitido su más enérgica queja tanto a la ministra de Fomento como al consejero de Territorio de la Generalitat de Cataluña por la decisión de ésta última de prohibir la circulación a los camiones de más de 12 toneladas en los más de 90 kilómetros de la N-II que discurren por la provincia de Gerona hasta la frontera con Francia.
En opinión del colectivo esta decisión pretende beneficiar a Abertis, la concesionaria que en la actualidad explota las AP-7, que recaudará unos doce millones de euros adicionales.
La asociación transportista considera dicha decisión como una medida sin precedentes tanto en España como en el resto de Europa por cuanto nunca con anterioridad se había prohibido la circulación de vehículos de transporte en una carretera de ámbito nacional en un trayecto de casi 100 kilómetros, más aún teniendo en cuenta el carácter estratégico de dicha vía al conectar el tráfico natural tanto de mercancías como de viajeros de todo el Mediterráneo español y el centro de la península con el resto de Europa.
En opinión del colectivo esta decisión pretende beneficiar a Abertis, la concesionaria que en la actualidad explota las AP-7, que recaudará unos doce millones de euros adicionales.
La asociación transportista considera dicha decisión como una medida sin precedentes tanto en España como en el resto de Europa por cuanto nunca con anterioridad se había prohibido la circulación de vehículos de transporte en una carretera de ámbito nacional en un trayecto de casi 100 kilómetros, más aún teniendo en cuenta el carácter estratégico de dicha vía al conectar el tráfico natural tanto de mercancías como de viajeros de todo el Mediterráneo español y el centro de la península con el resto de Europa.
