Los almacenes verdes de Damm integran energía renovable, movilidad sostenible y optimización de recursos
Damm implanta su nuevo modelo de almacenes verdes
Damm da un paso más en su estrategia de sostenibilidad con la consolidación de su modelo de almacenes verdes, una nueva generación de centros logísticos diseñados para reducir el impacto ambiental de sus operaciones. Gracias a la instalación de más de 7.500 paneles solares en sus principales centros logísticos, la compañía impulsa el autoconsumo energético y minimiza su huella de carbono, contribuyendo a la transición hacia un modelo más eficiente y responsable.
Duotráiler de la flota de transporte del grupo cervecero.
Los almacenes verdes de Damm integran energía renovable, movilidad sostenible y optimización de recursos, reforzando el compromiso de la compañía con la innovación y la eficiencia. Además del uso de energías limpias, la Damm implementó en sus centros logísticos medidas como la electrificación sus flotas y sistemas de gestión energética avanzados. Con ello, la compañía avanza en la descarbonización de su cadena de suministro a la vez que reafirma su compromiso con un modelo crecimiento sostenible para la industria.
Consolidada como la cervecera nacional con la mayor extensión de placas solares de la península ibérica, Damm impulsa su modelo de almacenes verdes con el objetivo de maximizar el autoconsumo energético y optimizar la eficiencia operativa, integrando sistemas fotovoltaicos de última generación. En la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Barcelona, la compañía cuenta con dos instalaciones diferenciadas: una destinada al autoconsumo, con 1.750 paneles que generan 842.000 kWh al año, y otra enfocada a la producción de energía para la red, con 5.328 paneles que aportan 1,3 millones de kWh. Por su parte, el Centro Logístico del Sureste (CLS), ubicado en Murcia, suma 455 paneles solares con una capacidad de 373.000 kWh anuales. En conjunto, las instalaciones fotovoltaicas de los principales centros logísticos de la compañía permiten evitar la emisión de 1.132 toneladas de CO2 al año, emisiones el equivalente a retirar de la circulación 630 coches durante un año.
Como complemento a la mejora de la eficiencia de sus almacenes, Damm transformó su operativa logística con soluciones de transporte más sostenibles. A lo largo de los últimos años la compañía incorporó una flota de vehículos de bajas emisiones, incluyendo camiones eléctricos y unidades propulsadas por gas natural, que contribuyen a reducir significativamente el impacto ambiental del transporte de mercancías.
Damm impulsa su modelo de almacenes verdes con el objetivo de maximizar el autoconsumo energético y optimizar la eficiencia operativa, integrando sistemas fotovoltaicos de última generación.
Uno de los hitos más importantes en este ámbito fue la introducción del primer duotráiler, de su flota de transporte. La incorporación de este vehículo, que cubre la ruta comprendida entre la plataforma logística situada en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona (ZAL Prat) y el Centro Logístico del Sureste de Murcia dos veces por día, ha hecho posible que la compañía reduzca en un 25% la huella de carbono por trayecto y evite la emisión de 105 toneladas de CO2 al año. Otro de los planes de acción realizados para impulsar la movilidad sostenible ha sido la ampliación de la flota de camiones propulsados por combustibles bajos en carbono basados en gas natural, así como vehículos eléctricos que cubren rutas logísticas internas y las rutas habituales de las distribuciones de Barcelona, Madrid y Mallorca.
Damm también optimizó sus rutas de reparto para mejorar la eficiencia de cada desplazamiento, reduciendo en torno al 20% la huella de carbono por trayecto al aprovechar mejor la capacidad de carga y evitar viajes en vacío. A esta estrategia se suma la apuesta por el uso del ferrocarril, potenciando la ruta Barcelona-Madrid, que está completamente electrificada, para minimizar aún más la huella de carbono de sus operaciones logísticas.
En paralelo, se está llevando a cabo la eliminación progresiva de combustibles fósiles con la introducción en todos los centros de carretillas 100% con baterías de ion de litio, menos contaminantes, con alto rendimiento y fiabilidad y larga vida útil que evitan la emisión de 390 toneladas de CO2.
