“Se nota una fuerte tensión de tesorería y falta de liquidez en muchos de los clientes"

Sin embargo, a medio/largo plazo, la maquinaria o primer equipo es la madre de la que nos nutrimos los fabricantes de componentes. En primer lugar, porque nuestras piezas se montan en esos primeros equipos; y en segundo lugar, cuanto mayor sea el parque de maquinaria, mayor va a ser el mercado potencial de componentes para el recambio.

Si en los próximos años la venta de maquinaria no repunta, vamos a convivir en un mercado cada vez más pequeño y/o con maquinaria más antigua; lo cual no es, en absoluto, un escenario positivo para los fabricantes de componentes.

Para los fabricantes de recambios obviamente es un hecho que nos perjudica, ya que el número de profesionales que trabajamos en los distintos mercados es excesivo. En muchos casos, esta concentración llega a desorientar y a confundir al consumidor acerca de la calidad de los productos y servicios ofertados.

En la actualidad, el comprador solicita aquello que prácticamente ya tiene vendido, lo que supone que se presione mucho más en los plazos de producción y entrega, a la baja; que se apueste por la reducción de cantidades y volúmenes solicitados, y se incrementen pues, los costes de transporte. En cierta forma, se trata de revertir costes así como responsabilidad de mantener un stock sobre los fabricantes.

Esta situación nos obliga a estar encima de todos los clientes e intentar detectar posibles situaciones de morosidad o grandes retrasos. Pero a su vez, ser lo suficientemente flexibles como para no ahogar a aquellos de los que depende nuestro negocio. Sinceramente, no es fácil.

En La Magdalena, desde que comenzó esta situación, nos hemos preparado e implementado cambios y mejoras a distintos niveles (productivo, comercial y organizativo), para así afrontar el año que viene con mayor fortaleza y presencia en los mercados. Confiamos plenamente en que este trabajo revierta en unos resultados mejores durante el ejercicio.