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BKT ofrece tres líneas de neumáticos específicos para pivots

19/07/2021

BKT ofrece una línea de neumáticos radiales y dos líneas de neumáticos diagonales para pivots, sistema que se caracteriza por el movimiento circular del equipo de riego en torno a un punto fijo, formados por una torre de soporte piramidal situada en un extremo de los vanos, que complementa el suministro hidráulico. Este método requiere neumáticos especiales y específicos que garanticen la correcta maniobrabilidad de la estructura.

Los productos BKT para pivots comparten las propiedades de autolimpieza, gracias a la carcasa específica que se ha diseñado para aumentar la tracción y mejorar el rendimiento en carretera durante cualquier traslado del equipo.

Los compuestos usados para fabricar los neumáticos para el riego también deben resistir las condiciones de trabajo en las que hay un cambio constante...
Los compuestos usados para fabricar los neumáticos para el riego también deben resistir las condiciones de trabajo en las que hay un cambio constante de suelo seco a húmedo y caliente.
  • AGRIMAX RI 818. Neumático radial disponible en las medidas 280/85 R24 y 320/85 R38. Se ha creado con una banda de rodadura que satisface todos los requisitos de tracción en todas las condiciones y de autolimpieza.
  • TR 117. Neumático estándar que atesora las mismas funciones que el anterior y es específico para aplicaciones de riego con pivote central. Disponible en las medidas: 11,2 – 24, 13,6 – 24, 14,9 – 24 y 11,2 – 38.
  • TR 118. Desarrollado específicamente para la maquinaria de riego. Además de garantizar un elevado nivel de tracción, este neumático destaca por su prolongada vida útil, que es posible gracias a la carcasa superresistente que contiene una capa de elementos reforzados. Está disponible en la medida 14,9 - 24.

Los neumáticos para pivots deben garantizar una buena tracción sobre suelo mojado: esto significa garantizar un buen acoplamiento en el suelo y, por consiguiente, unas buenas propiedades de autolimpieza. La flexibilidad y la versatilidad son otras dos características fundamentales y deben ofrecer un buen rendimiento en cualquier desplazamiento por carretera, durante el transporte del equipo empleado para el riego.

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