De las terminales de Valencia y Murcia a Londres con frutas, verduras y productos esenciales

El primer operador ferroviario privado de España, Transfesa Logistics, ha puesto en marcha dos nuevas rutas ferroviarias de transporte frigorífico para enlazar en 72h las terminales de Valencia y Murcia con la de Londres en Gran Bretaña. Si bien las nuevas rutas están diseñadas para dar servicio a compañías del sector de frutas y verduras, los contenedores frigoríficos pueden también transportar otros productos de primera necesidad en un corredor ferroviario internacional que tiene el objetivo de operar un tren diario.

El primer operador ferroviario privado de España con soluciones puerta a puerta, Transfesa Logistics, ha puesto en marcha una nueva conexión ferroviaria exprés para transportar, en un plazo de 72 horas, productos de primera necesidad desde las terminales de Valencia y Murcia a la de Londres, así como todos aquellos productos sanitarios y de higiene. Con la puesta en marcha de estas rutas por tren, la compañía adapta sus servicios a la demanda requerida en estos momentos, donde priman el envío y la recepción de artículos de alimentación para garantizar el abastecimiento de la población.

Para Bernd Hullerum, CEO de Transfesa Logistics “este es otro paso en el desarrollo de nuestros corredores internacionales ampliando así servicios a un segmento estratégico. En Valencia, acabamos de inaugurar también un almacén de 2.000m² para productos de alimentación. El ferrocarril hoy más que nunca es el medio de transporte más sostenible y fiable. Además, una de las ventajas añadidas de la conexión diaria es la reducción de emisiones de CO₂, ya que se evitará la circulación de 30 camiones en la carretera.”

Esta modalidad de tráfico ferroviario da respuesta a las necesidades de flotas de especiales como las de suministros perecederos, por lo que se realiza en cajas frigoríficas, ampliando así la actividad que Transfesa Logistics tenía operativa hasta la fecha a escala nacional e internacional. En estos momentos, estas líneas dan servicio a varias compañías del sector de frutas y verduras, con el objetivo de desarrollar estas operaciones ferroviarias con un tren diario. Para tal fin, se ha incorporado una caja más ligera, de tipo UNIT 45, que permite mover en torno a 30 contenedores por tren, lo que permite descargar más producto y ampliar la capacidad de cada operativa.