E-comercio, automatización, sostenibilidad y multinivel definen los productos

El volumen de inversiones de los tres primeros trimestres de 2019 en el mercado logístico español alcanzó 1.300 M€, un 16% por encima del mismo periodo de 2018 y a tan solo 200 M€ de su volumen total anual, según CBRE. La Zona Centro y Cataluña continúan siendo los mercados más atractivos para los inversionistas, con el e-comercio tirando de este segmento y propiciando cambios como las naves para logística inversa.

Para Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial&Logistica de CBRE España, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios, 2019 volverá a ser un buen año para el sector logístico en España, “gracias a las carteras actualmente activas en el mercado, el volumen total de inversión en el sector logístico hasta septiembre superó los 1.300 M€. De aquí a finalizar el 2019, prevemos que se alcanzarán los 1.500 M€ que se consiguieron en 2018”.

Una buena perspectiva basada también en una encuesta realizada por CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios, en la región EMEA acerca de las intenciones inversoras para 2019, en la que el sector Industrial&Logística era el preferido para un 29% de los inversores, por encima de las oficinas (27%) y el retail (10%). Las oportunidades del e-comercio son las que tiran de este segmento.

La cifra provisional de inversión en activos logísticos durante los tres primeros trimestres con 1.118 M€, incluyendo operaciones de compra de carteras ya se había incrementado un 16% respecto al mismo periodo de 2018. Como señala Larrazábal, “en comparación al año anterior, en el tercer trimestre se ha duplicado el volumen de inversión logística debido a las adquisiciones de portafolios de gran envergadura”. ´

Entre las operaciones logísticas más destacadas en el tercer semestre se encuentran la venta de cartera de Colonial a Prologis, así como la de Pulsar Iberia Logistics y KIC que ha realizado la compra de la nave de Amazon.com en el Prat.

Además de una mayor inversión en activos logísticos en los tres primeros trimestres de 2019, este periodo también se ha caracterizado por un aumento del 15% en operaciones Mid Cap. Según el responsable de CBRE en este tipo de operaciones, Miguel Guillermo, “con unos volúmenes de 145M€, representan el 11% de los transaccionado”.

Con una inversión logística en torno al 48% en la Zona Centro, alcanzando 625 M€ y del 28% en Cataluña con 359 M€ del total nacional, siguen siendo las que atraen más capital. El tercer mercado es la Comunidad Valenciana que se consolida como uno de los nuevos mercados preferidos para el inversor en logística con un 7% del total de la inversión nacional (84 M€), mientras que Zaragoza se afianza en el cuarto lugar.

Cataluña: mercado estable, oferta equilibrada y escasez de suelo

En el caso de Cataluña, David Oliva, director de Industrial & Logística de CBRE Barcelona, señala que “durante el 2019, la demanda en Cataluña permanecerá muy activa en general, siendo el mercado más estable de España. Los datos apuntan que los inversores tienen un gran interés en la puesta en marcha de nuevos proyectos y en el desarrollo y compra de suelo logístico.

Si bien, para Oliva “en Cataluña, la oferta está equilibrada y existen proyectos a futuro razonables, pero aumenta la importancia en reformar o demoler naves ya existentes porque existe escasez general de suelo en la 1ª y 2ª corona alrededor de Barcelona y que deriva en un interés por parte de los inversores por este tipo de suelo”.

En cuanto a los principales intereses de los inversores, se decantan tanto por el producto de inversión de volumen, pero también por el producto de última milla. Además, existe un auge de la automatización en las propias instalaciones, de plataformas con entreplantas y multinivel, así como un auge en términos de sostenibilidad.

Otro aspecto que remarcan en el informe, se refiere a la logística inversa del e-comercio que genera nuevas necesidades a los grupos minoristas. Según datos recopilados por CBRE, aunque el 71% de los internautas han experimentado una mejora en los procesos de logística y transporte en las compras online, el 35% de ellos ha realizado la devolución de algún producto en el último año.

Este fenómeno llevará a que, entre un 15% y un 20% del total de la superficie contratada vinculada al e-commerce en los próximos años corresponderá a espacio relacionado con logística inversa.