Puerto de Barcelona aumenta un 46% el tráfico ferroviario de TEUs
El tráfico ferroviario de TEUs ascendió a 139.171 los diez primeros meses de 2011, lo que supone un incremento del 46%, respecto al mismo periodo de 2010, según datos de la APB. La apuesta por el transporte intermodal de Puerto de Barcelona ha hecho que en la actualidad la cuota del ferrocarril se sitúe en la actualidad en el 11% del comercio exterior de contenedores, frente al 2,5% que suponía en 2006.
Del total de contenedores transportados por ferrocarril en este periodo, 71.308 TEUs llegaron por vía marítima y fueron cargados en el puerto para ser distribuidos por tren a destinos principalmente de la Península Ibérica y Francia. A la inversa, del total de 67.234 TEUs que llegaron vía ferroviaria al recinto portuario fueron embarcados con destino al mercado exterior.
Por tráficos, el de vehículos nuevos es el que ha experimentado uno de los mayores incrementos, ya que hasta el mes de noviembre al puerto habían llegado 153.002 automóviles en tren, lo que significa un incremento del 28%. Por lo que respecta a vehículos nuevos, la cuota ferroviaria respecto al comercio exterior representa el 34%.
El buen comportamiento de este tipo de tráfico plasma el esfuerzo inversor realizado por la APB en infraestructuras ferroviarias y la creciente oferta de los operadores. En este sentido, desde 2010, el Puerto de Barcelona ha invertido 15,5 M€ en la ampliación y mejora de la red ferroviaria en el recinto portuario. Entre otros, destinó 8M€ a la adaptación al ancho de vía internacional en las terminales ferroviarias del Muelle Príncipe de España, donde opera Tercat y del Muelle Sur, donde opera TCB. Asimismo, en el Muelle Costa se han invertido 2,5 M€ y está realizando inversiones de 5M€ en la construcción de accesos ferroviarios provisionales a la terminal de contenedores del Muelle del Prat. Finalmente remarcar que son cuatro los corredores ferroviarios que conectan el Puerto de Barcelona con los principales nodos de mercado: el Central; el del Ebro; el del Sur de Francia y el Europeo.
