Se necesita una gestión administrativa eficaz para fomentar la carga aérea
España ocupa el noveno puesto del mundo en transporte aéreo de mercancías y en 2014 AENA movió más de 685.000 TN de carga, lo que supone un incremento del 7,2% respecto al ejercicio anterior. Estos datos los ofreció el Subdirector General de Aeropuertos, Jesús Pérez Blanco, en una jornada sobre la responsabilidad del operador logístico alrededor de la carga aérea convocada por UNO, en la que también reconoció “un enorme potencial de crecimiento, propiciado por la capacidad de los aeropuertos y la disponibilidad y calidad de las infraestructuras.”
Uno de los aspectos de mejora es aumentar la eficiencia administrativa un aspecto al que se comprometió el responsable de Fomento, por lo que Francisco Aranda, Secretario general de UNO, agradeció la buena disposición de Fomento ya que “la carga aérea tiene un valor especialmente importante que exige la máxima rapidez en la movilidad. Por ello, la búsqueda de la mejora de procesos debe ser una tarea permanente.” En este sentido, destaca la tarea de la organización UNO en el impulso a la carga aérea.
Ya hay 638 empresas acreditadas OEA
Otros aspectos de la carga aérea como las ventajas del Operador Económico Acreditado, OEA, fueron enfocados por María del Pilar Jurado, Directora de Aduanas e Impuestos Especiales, que adelantó algunas iniciativas en las que trabaja su departamento. “Las empresas españolas están mucho más preparadas de lo que creemos yeste es un proceso sencillo que requiere muy poca inversión. Los beneficios son mayores a la inversión. Ya hay 638 empresas acreditadas y esperamos que cada vez sean más”. Además de en la Unión Europea, donde es reconocido el OEA, existen países como Suiza y Noruega donde se reconoce también debido a la similitud de las leyes. También con Japón existe un acuerdo que está funcionando.
