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"El principal reto para la logística será seguir apostando por la innovación tecnológica"

Entrevista a Oscar López, director de Comunicación y Marketing de Logista Parcel

Laia Quintana14/03/2023

Las empresas de la logística y el transporte afrontan 2023 con incertidumbre frente al panorama internacional actual. A pesar de ellos son optimistas, y coinciden en que sostenibilidad, optimización de rutas y procesos, digitalización e intermodalidad son algunos de los grandes retos a afrontar. Para tratar este tema, hemos hablado con Oscar López, director de Comunicación y Marketing de Logista Parcel.

Oscar López, director de Comunicación y Marketing de Logista Parcel
Oscar López, director de Comunicación y Marketing de Logista Parcel.

Como compañía, ¿qué objetivos se han fijado para el 2023?

Nuestra estrategia de 2022 nos ha permitido obtener muy buenos resultados, por lo que queremos seguir apostando por la misma. Por tanto, durante 2023 seguiremos esforzándonos por crecer, orgánica e inorgánicamente, por innovar constantemente, por la búsqueda de la excelencia y por la vocación de servicio a nuestros clientes.

Concretamente, uno de los principales objetivos estratégicos de Logista es mantener su sólido posicionamiento en sus negocios más consolidados siempre bajo la premisa de la excelencia. El crecimiento en el largo plazo se basa en seguir desarrollando las diferentes actividades que gestiona Logista, añadiendo servicios adicionales a nuestros clientes bien a través de crecimiento orgánico como inorgánico. Por ejemplo, a través de la adquisición de El Mosca hemos añadido el transporte marítimo a nuestra oferta de productos, o a través de la adquisición de Grupo Carbó Collbatallé hemos aumentado nuestra oferta en transporte de congelados. En cuanto a nuestra estrategia de crecimiento orgánico, nos enfocamos en ofrecer servicios adicionales a nuestros clientes ofreciendo un servicio integrado para el fabricante a través de un solo operador logístico. Adicionalmente otro de nuestros objetivos del 2023 es completar la integración de las nuevas adquisiciones.

¿Algún reto que afrontar este año?

Nos encontramos en un mercado donde el e-commerce ha tomado un papel protagonista, y como consecuencia, la logística se ha convertido en un pilar fundamental de muchos comercios y ha cobrado especial importancia en los últimos años. En esta línea, el principal reto para la logística será seguir apostando por la innovación tecnológica, que en Logista nos permite continuar mejorando la experiencia de nuestros clientes y destinatarios con un servicio eficiente y de calidad. Además, las nuevas tecnologías plantean oportunidades para la digitalización de procesos operativos, reducir el impacto ambiental y hacer que nuestros servicios san más ágiles y precisos.

Por otro lado, la cadena de suministro de alimentos se está volviendo cada vez más compleja debido a la globalización, las regulaciones más estrictas y el mayor número de intermediarios. Los operadores logísticos tendrán que encontrar maneras de manejar esta complejidad para garantizar la entrega de productos alimentarios a tiempo y en buen estado.

Los operadores logísticos que trabajan en el sector de alimentos enfrentarán retos en términos de seguridad alimentaria, servicios personalizados, complejidad de la cadena de suministro, presión sobre los costos y la necesidad de seguir invirtiendo en tecnología.

Y es que los consumidores están buscando cada vez más servicios personalizados como entregas en tiempos específicos, entregas a domicilio, y servicios de seguimiento en línea, lo que requerirá que los operadores logísticos adapten sus servicios y capacidades.

A grandes rasgos, ¿qué novedades presentarán al mercado en este ejercicio?

En Logista este año, gracias al desarrollo del crecimiento inorgánico y en especial a la adquisición de Carbó, podremos ofrecer soluciones más especializadas al sector de la alimentación en régimen de temperatura controlada, tanto en servicios refrigerados como congelados de transporte y almacenaje, especialmente orientados al canal B2B.

Del mismo modo se amplía el portfolio de transporte refrigerado por vía marítima con la adquisición de El Mosca.

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