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La Universidad de Oklahoma desarrollará una imprimación no tóxica para aplicaciones aeroespaciales

25/11/2024

La Universidad de Oklahoma (Estados Unidos) va a llevar a cabo un proyecto para crear una imprimación libre de cromo para proteger el equipo aeroespacial militar estadounidense contra la corrosión. Dirigido por la Facultad de Ingeniería Gallogly y el Instituto de Innovación Aeroespacial y de Defensa de Oklahoma en la OU, esta investigación evaluará recubrimientos comerciales y experimentales sin cromo, eliminando de esta manera la exposición de los trabajadores a materiales nocivos para la salud y proporcionando soluciones más respetuosas con el medio ambiente.

Para llevar a cabo esta investigación, la OU ha recibido 4,8 millones de dólares procedentes del OC-ALC
Para llevar a cabo esta investigación, la OU ha recibido 4,8 millones de dólares procedentes del OC-ALC.

“Este proyecto amplía enormemente nuestros esfuerzos de investigación para desarrollar nuevos recubrimientos orgánicos sin cromo. Estas imprimaciones brindarán una excelente protección contra la corrosión y adhesión a las aleaciones de aluminio pretratadas, al tiempo que ofrecen una resistencia excepcional a los fluidos y una flexibilidad extraordinaria”, ha declarado John Klier, investigador principal del proyecto y decano de la Facultad de Ingeniería de Gallogly.

En 2021, los investigadores de la universidad comenzaron a trabajar con el OC-ALC (Complejo de Logística Aérea de Oklahoma City) para evaluar e identificar composiciones de imprimación a base de epoxi. Su objetivo era ayudar a la Fuerza Aérea de los EE UU a eliminar el uso de cromo hexavalente y reducir el impacto ambiental y los costos asociados con su uso y eliminación.

Como resultado, el equipo de investigación ha desarrollado varios prototipos de sistemas aditivos sin cromo y ya se ha creado la infraestructura necesaria para realizar pruebas y pulverizaciones. La aplicación y evaluación de la fórmula ya está en marcha, según ha explicado John Klier, quien dirigirá el proyecto junto con Brian Grady, titular de la Cátedra Douglas e Hilda Bourne de Ingeniería Química en la Facultad de Ingeniería Química, Biológica y de Materiales, y Wilson Merchán-Merchán , profesor adjunto en la Facultad de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica.

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