El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura participó en un debate organizado por Executive Forum
La Agenda Urbana y la Estrategia de Movilidad sostenible, los “dos instrumentos de reorientación de política del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana”
El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, participó el 16 de junio en un coloquio online organizado por Executive Forum con la colaboración de Indra y Confebús. En su intervención, analizó la actual situación y los retos en movilidad y agenda urbana, considerando el contexto general de crisis económica y sanitaria causada por el covid-19. Berta Barrero, directora del mercado de Transportes de Indra, y Rafael Barbadillo, presidente de Confebús, acompañaron al secretario de Estado en el debate.
Barrero señaló que la tecnología debe ser una de las grandes aliadas para conseguir superar los retos actuales de la movilidad, tanto para desarrollar infraestructuras inteligentes como para organizar y maximizar el aprovechamiento de la capacidad global de los transportes. Destacó que la crisis del Covid puede suponer “una oportunidad para lograr verdaderas plataformas de transporte multimodal, que integren el transporte público, privado, colectivo e individual, y para conseguir, mediante aplicaciones de inteligencia artificial, big data y automatización, salvaguardar la explotación segura de la movilidad, pero además hacerla sostenible, económica, social y medioambientalmente”.
A continuación, Barbadillo afirmó que “la espina dorsal de la movilidad sostenible es el transporte colectivo y, dentro de éste, el modo que mejor permite cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible es el autobús”. Así, expuso la gravedad la situación actual, que requiere que se adopten medidas urgentes y que abre un nuevo periodo para la reflexión sobre la transformación que precisa el sector y para replantear el modelo de transporte que logre una movilidad eficiente, segura y conectada. “La descarbonización, la digitalización y la innovación son claves para el futuro del transporte”, lo que hace necesario articular un plan estratégico “para este sector fundamental para la sociedad y la economía”.
El secretario de Estado admitió que el sector del transporte es uno de los que más está sufriendo la crisis y que más tiempo va a tardar en salir de ella, por lo que considera que “la política fiscal debe jugar un papel fundamental en la salida de la crisis”. Asimismo, reconoció que la crisis sanitaria también está acelerando todos los cambios que se preveían desde el punto de vista medioambiental, de intermodalidad, de movilidad, etc., por lo que supondría una oportunidad para retomar la agenda que el Gobierno planteaba ya desde la anterior legislatura.
Agenda Urbana y la Estrategia de Movilidad, “instrumentos de reorientación”
El secretario de Estado explicó que la Agenda Urbana y la Estrategia de Movilidad sostenible son los dos “instrumentos de reorientación de política del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana”. Por esta razón, ambas jugarán un papel clave en el Plan de Inversiones y Reformas 2020-2022 con el que el Gobierno espera reactivar el crecimiento y crear empleo en el corto plazo, al mismo tiempo que reorientar la economía hacia “un modelo productivo sostenible y modernizador en el medio plazo”.
Con respecto a la Agenda Urbana y la política de vivienda, Saura destacó el Plan de Rehabilitación y el Plan de Vivienda en Alquiler como proyectos tractores y que precisarán de la colaboración público-privada. En referencia al primero, manifestó que “su objetivo será pasar de 30.000 a, al menos, 120.000 viviendas rehabilitadas en un año, lo que implicará multiplicar por cuatro los recursos actuales destinados a rehabilitación”. Sobre la vivienda en alquiler, apuntó que se prestará especial atención a la vivienda social o asequible. Con ambos programas, se espera la creación de 370.000 puestos de trabajo a corto plazo, auguró.
En materia de movilidad, el Plan de Inversiones 2020-2022 promoverá tres proyectos tractores. El primero versará sobre la movilidad sostenible en entornos urbanos y metropolitanos. El segundo, sobre la seguridad y conservación de infraestructuras y servicios de transporte. El tercer programa impulsará la digitalización y sostenibilidad de la cadena logística para el transporte y la distribución de mercancías. Al igual que en el caso de vivienda, Saura afirmó que “las inversiones incluidas en estos programas tendrán un efecto multiplicador sobre la economía y el empleo”.
