El transporte público reclama su espacio en la futura Ley de Cambio Climático
La Asociación del Transporte Público (Atuc) reclama que la futura Ley de Cambio Climático, cuyo plazo de consultas acaba el 10 de octubre, incluya una parte específica relativa al transporte público como alternativa estratégica a la propiedad y uso del vehículo privado. El colectivo subraya que esta petición es necesaria, ‘máxime cuando esta norma busca cumplir con los objetivos de Bruselas en materia de sostenibilidad’.
Atuc considera que la mera contribución del transporte público a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero ‘justifica el desarrollo de uno o varios artículos con medidas y acciones encaminadas a un nuevo modelo de transporte por parte de todas las administraciones con competencias en la materia y de forma coordinada entre ellas’.
Además, la Ley del Cambio Climático ‘debe instar de forma explícita al desarrollo de una Ley de Financiación del Transporte Público, de la que España carece actualmente siendo una excepción en toda Europa’. En opinión de Atuc, ‘contar con una financiación estable y compartida entre las distintas administraciones es fundamental dada la relevancia del cambio que se promueve hacia medios sostenibles de transporte y la necesidad de garantizar la movilidad de todos los ciudadanos con calidad de servicio’.
En opinión del secretario general de la asociación, Jesús Herrero, “teniendo en cuenta el impacto del transporte público urbano e interurbano en la reducción de las emisiones, su contribución a la reversión del cambio climático y la disminución de la congestión en los núcleos urbanos, su financiación debería sufragarse a través de los impuestos ambientales por los que viene apostando ya Bruselas con el fin de provocar cambios de comportamiento en los agentes contaminantes”.
