Presentación pionera en España

Aprovechando la celebración de la última edición del Salón Internacional de Seguridad (Sicur), que tuvo lugar del 23 al 26 del pasado mes de febrero en Feria de Madrid (Ifema), Allison Transmission presentó por primera vez en España un nuevo vehículo capaz de ofrecer una perspectiva integral de las novedades del sector así como los últimos avances en los vehículos de extinción de incendios.

El responsable de promoción de ventas de Allison Transmission en España, Trond Johansen, convocó a los medios el pasado 25 de febrero en el stand de Allison en Sicur para presentar por primera vez en España el producto de la compañía en el sector antiincendios y de emergencias y mostrar todas sus ventajas. Beatriz Martínez-Flórez, product manager MAN Truck & Bus Iberia y Rebeca Blázquez, directora comercial de Rosenbauer España, también estuvieron presentes durante el acto de presentación.

Se trata de un vehículo de extinción de incendios TGM 15.290 4x4, BL HLF 20, carrocería AT de Rosenbauer, que incluye la cabina doble, y caja automática Allison con convertidor de par de la serie 3000. Tal y como aseguró Johansen, “el vehículo de bomberos MAN TGM ya fue presentado en Alemania el pasado mes de junio y su presentación en Sicur es su estreno en España, donde se ve por primera vez”. En palabras de Martínez-Flórez, “la nueva combinación MAN TGM en la versión Euro 6 con caja de cambios automática Allison suscitó mucho interés en Interschutz 2015 y hemos recibido solicitudes procedentes de diferentes países”.

La transmisión de la Serie 3000 de Allison estará disponible para todos los MAN TGM en su versión Euro 6, para el segundo trimestre de este año. La opción de retardador integrado, que se controla desde una palanca de mando en el volante, se incorporará paulatinamente.

Los chasis para carrocerías de bomberos de MAN resaltan por sus altos niveles de fiabilidad, seguridad, compatibilidad y comodidad. Es por esto que gran parte del sector europeo de bomberos dispone de la gama TGM. La constante colaboración entre MAN y los fabricantes de carrocerías ha facilitado el desarrollo de soluciones mejoradas para el acceso a la cabina, como escalones, peldaños plegables o escaleras giratorias.

En cuanto a la carrocería, Rebeca Blázquez explicó que el AT de Rosenbauer sobre chasis MAN TGM 15.290 4x4 BL incluye tanque de agua, espuma, bomba de presión combinada y un equipamiento adicional. En palabras de Blázquez, “la carrocería AT es más resistente a la corrosión y destaca por su extrema precisión y detalle en el diseño. Es extremadamente compacta y permite una fácil localización de los diferentes elementos. Ofrece mucho espacio con un peso reducido de la estructura favoreciendo la agilidad de los movimientos, facilitando a los cuerpos de bomberos las tareas de intervención de forma decisiva”.

Según la directora comercial de Rosenbauer España, los operadores valoran la facilidad para la conducción y el control total del vehículo que ofrece una caja de cambios automática. “Los servicios antiincendios más importantes de España, como puedan ser los de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid y la Generalitat de Cataluña, utilizan cajas automáticas y la tendencia actual es equipar los vehículos con cajas de cambios Allison”.

En situaciones de emergencia, cada segundo es de vital importancia. Mientras que las transmisiones manuales o manuales automatizadas (AMTs) pierden potencia y fuerza de par con cada cambio, la Continuous Power Technology (Tecnología de par continuo) de Allison aporta potencia ininterrumpida a las ruedas, consiguiendo una aceleración más rápida.

Tal y como aseguró Trond Johansen durante la presentación del producto de Allison en Sicur, “en el caso de los cambios manuales y automatizados es necesario reducir el par de salida para proteger los embragues. En cambio, con las Automáticas Allison es posible mantener el par o incluso multiplicar el par de salida. También tenemos par continuo y potencia continua. Asimismo, en el caso de los embragues secos hay pérdida de velocidad en cada cambio mientras que con el cambio de par continuo de Allison tienes potencia continua y no pierdes velocidad”.

Por otra parte, el retardador integral de las cajas automáticas Allison ayuda a que el vehículo frene, generando un menor desgaste del sistema de frenado y ofreciendo a la vez un mayor control y maniobrabilidad del vehículo. Según indicó el responsable de promoción de ventas de Allison Transmission en España, “la tecnología de par continuo tiene una capacidad superior de maniobrabilidad fina. La absorción de choques y desgastes quedan eliminados y se mejora hasta un 35% la aceleración y control superior el vehículo. Todas estas ventajas contribuyen a que Allison sea la solucion preferida en todo el mundo”.

La fiabilidad es otro de los puntos fuertes de las cajas Allison, que están diseñadas para ofrecer durabilidad y bajo mantenimiento, incluso en las situaciones más duras. Sólo necesitan cambios periódicos de filtro y aceite para conservar su máximo rendimiento. “Estamos muy orgullosos de presentar este vehículo con MAN y Rosenbauer. La integración de la carrocería y el chasis es de vital importancia para un camión de bomberos. Las transmisiones Allison simplifican esta integración y mejoran la eficiencia y el rendimiento”, concluyó.

Allison celebró su centenario en septiembre. En la actualidad está presente en los cinco continentes y es el mayor fabricante mundial de cajas de cambio totalmente automáticas para vehículos industriales así como líder en sistemas híbridos de propulsión para autobuses urbanos. “Nuestra presencia global ha crecido de manera constante gracias a los valores de innovación, calidad y trabajo en equipo. Las Automáticas Allison tienen un impacto importante en la mejora de las condiciones de trabajo en multitud de aplicaciones ya sean los servicios de bomberos y emergencias, la recogida de residuos, distribución, minería o los servicios de autobuses. Si hay que hacer un trabajo, el cliente puede confiar en Allison”, sentenció Trond Johansen.

El equipo de Allison, MAN y Rosenbauer en Sicur 2016.