La precisión de Sick, clave en el avance de Hyperloop hacia el transporte del futuro
Sick ha apoyado el innovador proyecto Hyperloop, desarrollado por un equipo de 48 estudiantes de diversas titulaciones de la Universitat Politècnica de València (UPV) comprometido en la creación del transporte del futuro. Esta colaboración ha sido clave para el crecimiento de un equipo que, con su nuevo vehículo, Vèsper, acaba de lograr el prestigioso Complete System Award en la European Hyperloop Week (EHW) celebrada recientemente en Zúrich (Suiza) y que reconoce a Hyperloop como líder en la competición. El vehículo galardonado integra tecnología de última generación, entre la que se incluyen más de 250 sensores que permiten un control preciso de la levitación.
Durante estos años de colaboración, Sick ha suministrado sensores avanzados que han jugado un papel fundamental en la optimización del rendimiento y la seguridad del sistema de refrigeración líquida de los vehículos de Hyperloop. Entre ellos, destacan el sensor de temperatura THTL-1PASB0213MZ y el sensor de presión PBT-AB2X5SG1SSNAMA0Z, que monitorean tanto la temperatura como la presión y detectan posibles fugas, previniendo fallos y optimizando el rendimiento. El sensor de flujo FFUC10-1G1IO (sensor de flujo), por su parte, permite gestionar el caudal, facilitando el control energético y garantizando la seguridad del sistema.
Otro elemento clave en el proyecto es el sensor NCV50B-11CCP100100 (Speetec 1D), que proporciona a Hyperloop la precisión milimétrica necesaria en la pista, asegurando la alineación exacta de los polos magnéticos para el motor de levitación del vehículo. Gracias a estos sensores, el equipo ha alcanzado velocidades de hasta 26 km/h y ya se plantea superar los 36 km/h en futuras pruebas.
La fiabilidad y precisión en entornos críticos y de alta exigencia que ofrecen las soluciones en sensórica de Sick, han sido factores decisivos en la apuesta de Hyperloop. “Elegimos Sick porque es una empresa líder en el sector tecnológico que, además, cuenta con una amplísima experiencia en el diseño y fabricación de sensores de alta precisión”, afirma Raquel Murcia, Project manager del subsistema de electromagnetics en Hyperloop UPV. “Tienen todo lo que podríamos desear: la tecnología de calidad y un trato inmejorable”.
La capacidad de Sick para innovar y adaptarse a las necesidades específicas del equipo ha permitido incorporar sensores que optimizan tanto el rendimiento como la seguridad del vehículo, consolidando a Sick como un aliado estratégico en el desarrollo del transporte del futuro. La dedicación de Sick al I+D, unida a su experiencia en el sector de la automatización, garantizan la tecnología que Hyperloop necesita para seguir avanzando hacia nuevas metas en velocidad y eficiencia.
