FCC Construcción, Premio Potencia 2024 en la categoría de 'Obras urbanas'
La transformación del estadio Santiago Bernabéu destaca como uno de los proyectos de ingeniería y arquitectura deportiva más ambiciosos de los últimos años. FCC Construcción, empresa encargada de su construcción, ha sido reconocida con el Premio Potencia a la mejor Obra urbana por este proyecto.
La remodelación integral del Estadio Santiago Bernabéu, que incluye la mejora del entorno en el que se ubica, ha sido diseñada por los estudios de arquitectura GMP Architekten y L35-Ribas, y construida por la empresa FCC Construcción
El diseño de la nueva fachada, con lamas de acero sostenidas por un armazón metálico, requirió más de 5.000 componentes estructurales. Su ejecución estuvo condicionada por limitaciones de espacio y tiempo, lo que hizo imprescindible la planificación precisa del montaje y el uso de maquinaria específica. Las grúas torre, móviles y de celosía desempeñaron roles cruciales para manejar las altas cargas y exigencias técnicas del proyecto.
Un sistema de elevación Heavy Lifting con cilindros hidráulicos de alta capacidad fue clave en la instalación de las cuatro megacerchas de la cubierta, de 144 metros de largo y 800 toneladas cada una. Estas estructuras se izaron en operaciones coordinadas de hasta seis horas por izado. Un sistema similar se empleó para la instalación del museo suspendido y la translación de la cubierta Este y Oeste, que incluyó distancias de hasta 150 metros y desafíos de inclinación y peso.
El izado de las estructuras del videomarcador 360, compuesto por diez módulos, se realizó con cilindros ligeros pero potentes que facilitaban su desplazamiento y sincronización. Este sistema permitió ensamblar esta característica única del estadio con alta precisión.
Grúas torre como la Potain MD 1400 y modelos de gran capacidad de empresas como Liebherr y Terex-Demag manejaron cargas excepcionales, desde elementos del techo retráctil hasta las fachadas. También se utilizaron plataformas elevadoras avanzadas para tareas de precisión y trabajos auxiliares.
La remodelación incluyó la construcción del hipogeo, un sistema subterráneo para el césped, y extensas cimentaciones con micropilotes, anclajes y pantallas perimetrales. Para estas labores se usaron perforadoras, cucharas bivalvas y equipos de demolición controlada. La logística también implicó movimiento masivo de materiales con camiones hormigonera y bombas de hormigón.
Esta obra emblemática refleja la capacidad de la maquinaria moderna y su papel fundamental en redefinir uno de los estadios más icónicos del mundo.
