Conectando mundos y creando valor desde la tecnología, la innovación y la sostenibilidad
Hutchison Ports BEST es una de las terminales más modernas, eficientes y sostenibles del mundo. Diseñada y construida hace apenas 10 años, y con un ADN muy acostumbrado al empleo de soluciones tecnológicas de última generación cuenta con un alto grado de digitalización.
Desde la fase inicial del proyecto, el equipo que gestiona actualmente la terminal fue quien diseñó y desarrolló el actual sistema operativo, implementó la robotización y la automatización de sus operaciones, así como su integración con el propio sistema. El equipo trabaja de forma constante en proyectos de innovación y digitalización para la mejora continua, y forman parte de nuestro desarrollo actual proyectos como la interacción digital de nuestras bases de datos con los clientes, el uso del Cloud, la utilización de inteligencia artificial en nuestros procesos, sistemas autónomos de predicción y planificación.
El sistema operativo de la terminal siempre tiene en cuenta la densidad de ocupación de las diferentes zonas de la explanada para aprovechar al máximo toda la capacidad operativa de la terminal, buscando las mejores posiciones para los contenedores. Nuestras actuales infraestructuras están diseñadas para doblar su capacidad operativa en los próximos años.
La estrategia de digitalización de la terminal tiene como objetivos principales mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones y reducir la carga de trabajo manual del backoffice, generando un impacto positivo en el servicio a nuestros clientes. En cuanto a las operaciones, además de las mejoras continuas en el TOS, se han desarrollado aplicaciones satelitales para facilitar la monitorización de las operaciones de puertas, barcos y trenes, y para digitalizar procesos como la gestión de PTI, la terminal ferroviaria, la interacción con transportistas y la gestión de las puertas de la terminal. El desarrollo de estas soluciones va acompañado por una estrategia de ciberseguridad y formación a los usuarios.
La sostenibilidad es uno de los pilares principales en los que se basa la estrategia de crecimiento de la compañía. Hutchison Ports BEST ha calculado su huella de carbono desde el 2021 y tiene un plan de reducción de emisiones GEI para llegar a ser 0 emisiones antes del 2050. El cálculo está basado en el protocolo GHG y el plan de reducción está alineado con el del grupo Hutchison Ports, quien ha adquirido unos compromisos con Science Based Target initiative (SBTi) estableciendo objetivos a corto, medio y largo plazo. En 2022, la terminal ha reducido un 57% sus emisiones directas e indirectas, sobrepasando los objetivos fijados por la Unión Europea para el año 2030 (55%) y sigue explorando vías para descarbonizar aquellos equipos que no es viable electrificar. Los nuevos Shuttle carriers, los únicos equipos que quedan por descarbonizar en la terminal, ya se están comprando en versiones híbridas que reducen un 30% el consumo de combustible diésel.
Además, el Puerto de Barcelona está llevando a cabo el proyecto On Shore Power Supply (OPS) para electrificar el muelle de BEST. Se espera que esté en operaciones en abril del 2024 y de esta manera, los buques podrán conectarse a la electricidad procedente de fuentes renovables durante la estancia en el puerto. Desde enero 2022, la electricidad tiene el certificado de la CNMC de garantía de origen 100% renovable y proviene de centrales eólicas y solar termoeléctrica.
De esta forma, la sostenibilidad, la digitalización y el crecimiento de la terminal acaparan la gran totalidad de nuestras futuras inversiones.
