Caso de éxito de Prefabricados Delta en Huesca

La tubería de Valdurrios es una infraestructura básica para la puesta en riego de 6.323 ha en el sector VIII de la zona regable de Monegros II. Esta forma parte del Plan Nacional de Regadíos del Alto Aragón, un ambicioso proyecto para transformar 300.000 Ha en las zonas de Sobrarbe, Somontano y Monegros con aguas de los ríos Gállego, Cinca, Sotón, Azlón y Guatizalema.

La zona regable de Monegros II comprende la parte de Riegos del Alto Aragón situados al sur de la sierra de Alcubierre, recibiendo el agua por medio de una conducción que atraviesa en túnel dicha sierra.

La finalidad del proyecto es mejorar la productividad de la agricultura en una zona de muy bajos rendimientos del secano con objeto de colaborar en la consolidación del eje económico del Ebro, interrumpido en esta zona de Monegros. Todo ello en coordinación con las posibilidades de desarrollo medioambiental.

Es el caso del Sector VIII, correspondiente a la Comunidad de Regantes de Montesnegros, en los términos municipales de Bujaraloz, Peñalba y Fraga.

• Entidad beneficiaria: Comunidad de regantes Montesnegros de Bujaraloz.
• Título de la actuación: Proyecto de la tubería de Valdurrios y electrificación de las estaciones de bombeo en la zona regable del Sector VIII de Monegros II (Bujaraloz y Peñalba).
• Descripción:

1. Construcción de la tubería de Valdurrios. Los materiales de la tubería son de hormigón camisa de chapa en los diámetros de 2,4 m (pk 0 a pk 3.906) y 1,8 m (pk 3.906 a pk 17.134), PRFV 1,2 m (pk 17.134 a 21.822), y en los ramales a Balsa VIII-1 (1.899 ml) y VIII-2 (3.343 ml) PRFV diámetros 1,3 m y 1,0 m, respectivamente.
2. Electrificación mediante el tendido de una línea enterrada de alta tensión de 25 kV. Las líneas subterráneas de media tensión a 25 KV parten de la subestación 110 kV con configuración de simple circuito, 50 Hz, 25 KV, se dimensionan para la potencia máxima de 8 MVA en el circuito más desfavorable, contando con una capacidad máxima de transporte de 21,19 MVA (490 A).
3. Construcción de una subestación eléctrica de 110 kV/25 kV, que suministrará a las estaciones de bombeo de los subsectores VIII-1 (superficie regable 2.019 hectáreas), VIII-2 (superficie regable 1.030 hectáreas), VIII-4 (superficie regable 1.588 hectáreas) y VIII-5 (superficie regable 1.686 hectáreas).

• Superficie: 6.324 hectáreas.
• Número de personas beneficiarias: 378.
• Ámbito territorial: Bujaraloz, Peñalba, La Almolda.
• Presupuesto del proyecto: 51.651.199,94 €.
• Financiación: 22.000.000 € inversión pública y 29.651.199,94 € inversión privada.
• Empresa adjudicataria: Tragsa.

Instalación de tubería con grúa móvil.

Prefabricados Delta ha ejecutado para este proyecto la fabricación de cerca de 4.000 m de DN2400, 14.000 m de DN1800 y 5.000 m de DN1200 en PRFV.

Para la tubería de hormigón con camisa de chapa se han ejecutado:

• 700 tubos de tubería DN2400 de hormigón armado con camisa de chapa y junta elástica doble con longitud 5,5 m.
• 2.380 tubos de tubería DN1800 de hormigón postesado con camisa de chapa y junta elástica doble con longitud 6,0 m.

La tubería comenzó la fabricación en septiembre del 2023 y se ha terminado de fabricar en octubre del 2024.

Los rendimientos alcanzados en la fabricación han sido de 8 tubos/día de tubería de DN2400 y 20 tubos/día de DN1800.

En obra los rendimientos de montaje han sido de 44 m/día de DN2400 y de 84 m/día de DN1800.

En el proyecto se han analizado varias alternativas para la tubería de grandes diámetros. A la vista de los resultados del estudio de alternativas se ha optado por instalar en los tramos de mayor responsabilidad y diámetro la tubería en hormigón con camisa de chapa, teniendo en cuenta sus ventajas e inconvenientes y los rellenos necesarios en un material o en otro.

Para el proyecto han elegido los tubos de hormigón para los diámetros grandes, ya que es un tubo que tiene menor mantenimiento a lo largo de la vida útil teniendo mayor durabilidad.

Las conducciones para los diámetros más grandes para esta obra como hemos visto son una tubería de hormigón armado con camisa de chapa y junta elástica de DN2400 mm y una tubería de hormigón postesado con camisa de chapa revestida y junta elástica de diámetro 1.800 mm.

El tubo de hormigón armado consta de una longitud de 5,5 m y pesa 24 ton formado por una pared de hormigón que contiene una camisa cilíndrica de chapa que le confiere estanqueidad, siendo parte de la armadura resistente situada lo más próxima al paramento interior, y una armadura transversal de acero corrugado rigidizada mediante soldadura con otra longitudinal. Los extremos están preparados para alojar la junta elástica doble.

Tubo 2400.

El tubo de hormigón postesado es de una longitud de 6 m, un núcleo de hormigón de alta resistencia revestido con una camisa de chapa de 1,5 mm que le confiere estanqueidad, y una armadura activa formada por un alambre de 5 mm de diámetro arrollado helicoidalmente alrededor del núcleo. A este conjunto, denominado primario (elemento resistente), se le reviste en último lugar de una capa exterior de hormigón cuya misión es proteger la armadura activa. En lo que respecta a las uniones, para esta conducción se ha adoptado la solución en junta elástica doble al igual que en el caso anterior.

Tubo 1800.

Esta junta se realiza mediante unos cabezales metálicos donde el cabezal macho consta de dos acanaladuras en la que se alojará durante el proceso de montaje los anillos elastoméricos. La junta doble al tener dos acanaladuras se le introduce una válvula de comprobación para comprobar que le tubo está bien enchufado en el momento de la instalación. El cabezal hembra tiene una forma acampanada. Ésta es una junta fácil de montar y, debido a las estrictas tolerancias de fabricación, una junta estanca de gran garantía.

Comprobaciones del montaje de las tuberías. 

Ambas tuberías cumplen con la normativa UNE-639, UNE-641, UNE-642, así como la 'Instrucción del Instituto Eduardo Torroja para tubos de hormigón armado o pretensado'. Para ello dispone del DIT 'Documento de Idoneidad Técnica del Inst. Torroja' como certificado de producto.

La tubería se ha fabricado desde las fábricas de Humanes de Madrid el DN2400 y desde Puente Genil (Córdoba) el DN1800. Se han transportado en camiones tipo tráiler-taolín para el DN1800 o plataforma en el DN2400 con capacidad de 25 ton de transporte.

Transporte de tubería.

El montaje de la tubería se ha realizado directamente del camión a la zanja, de manera que permite optimizar los medios y mejorar los rendimientos de montaje. Se han alcanzado en el montaje en jornadas de 8 horas alrededor de 8 a 12 tubos de 5,5 ml de DN2400 (55 mts/día) y 10-16 tubos de 6 m de DN1800 (84 m/día). Como iban varios tubos por camión según el diámetro, todos los días de montaje se recibían entre 6 a 12 camiones en cada tajo cuando coincidieron los montajes de ambos diámetros y 6-8 camiones cuando sólo estaba uno de los tajos de montaje.

El equipo de montaje constó de un oficial montador, tres peones y una grúa de 120 ton que permite montar tubos de estos pesos, utilizando eslingas metálicas para el amarre de la tubería. Para la tubería de DN2400 se han utilizado polipastos de 6.000 kg y para el DN1800 polipastos de 3.500 kg para el enchufe de los tubos.

Las tuberías se disponen enterradas en zanjas. La sección tipo de zanja irá en función de los diferentes diámetros de los tubos, para ello se han definido los siguientes tipos de zanja:

Tras ser realizado una buena rasante de la zanja y con un buen apoyo granular que arriñone al tubo, el montaje de éste es relativamente sencillo: se limpian los cabezales perfectamente; se montan las dos juntas elásticas en su alojamiento en el cabezal macho repartiendo la tensión a toda la goma para evitar arrollamientos; se impregna con jabón neutro toda la junta, y se enchufa con la ayuda de un polipasto, hasta que el cabezal hembra quede enfrentada con el borde exterior del hormigón del cabezal macho. Para comprobar la junta tubo a tubo, nos lo va a facilitar la válvula de comprobación que permite con una bomba de aire comprobar tubo a tubo la unión de los tubos.

Para el relleno de la zanja, como se ha indicado, se utilizó material granular grava hasta 90º y el material procedente de la excavación, vertiéndolo de manera uniforme a ambos lados del tubo, hasta alcanzar una altura sobre la generatriz del tubo de 1 a 3 m.

Fase final del montaje de las tuberías.

Este artículo refleja a la tubería de hormigón con camisa de chapa y junta elástica, como una de las alternativas técnicamente válida y que ofrece grandes garantías para cualquier solución de tubería principal de regadío con presión y diámetros medios-grandes, en este caso de DN2400 y DN1800.

Hemos descrito la utilización de esta tubería en una arteria principal de 18 km con éxito, en una de las obras que están ejecutándose de regadíos y con una instalación totalmente satisfactoria sin ninguna incidencia.

Para estas conducciones principales de gran diámetro es muy importante la elección del material a instalar porque se necesitan las siguientes características, que en este caso se confirman:

• Gran durabilidad.
• Sistema robusto, resistencia a las cargas exteriores e interiores.
• Funcionalidad.
• Simplicidad en la instalación.
• Fiabilidad.
• Economía.