Mecalac, Premio Potencia 2023 a la Innovación

Redacción Interempresas17/07/2023

Mecalac ha sido galardonada con el Premio Potencia 2023 en la categoría Innovación por el dúmper Revotruck. Se trata de la segunda edición consecutiva en la que la compañía francesa resulta ganadora en esta categoría de los Premios Potencia, tras ser reconocida en 2022 por su gama de excavadoras ferroviarias.

Dúmper Revotruck, ganador del Premio Potencia 2023 en la categoría de Innovación.

Existen modelos de dúmpers en los que se puede girar el puesto de conducción, pues esto permite que el operador pueda girar mirando hacia la tolva para observar y hacer la carga/descarga, pero también puede girar el puesto de conducción hacia delante como mejor posición tipo camión para realizar el traslado. El problema que esto presenta es que cuando se gira el puesto de conducción hay que realizar algunos cambios como la recolocación de los espejos retrovisores, activar algunos mandos de funciones, etc… Sin embargo, muchos operadores no realizan estos ajustes al girar el puesto de conducción y esto hace que se produzcan fallos en le seguridad del correcto uso.

Con los dúmpers Revotruck, se soluciona este problema pues no es necesario que el operador realice ningún cambio al girar el puesto de conducción pues gira la cabina al completo evitando cualquier fallo de seguridad comentado. Los operadores de dumpers ahora pueden girar toda la cabina con solo tocar un botón para mantener perfecta su visión y enfocarse en el trabajo. El chasis exclusivo con oscilación central garantiza además estabilidad y tracción en todas las condiciones. Asociado con una extrema facilidad de uso y accesibilidad, el Revotruck hace que el transporte de materiales sea “más inteligente y seguro”.

Según Mecalac, casi un tercio de los accidentes de transporte en obras de construcción se producen en dumpers. Esto se debe principalmente a la carga frontal que obstruye la visibilidad al avanzar, exponiendo a los conductores a accidentes graves. Productos alternativos como los dumpers reversibles han intentado solucionar este problema durante mucho tiempo, proponiendo plataformas de conducción giratorias. Sin embargo, Mecalac ha observado que los operadores permanecen siempre en la misma posición sin utilizar la plataforma giratoria:

Girar la consola pesada es difícil y requiere mucho tiempo. Además, esta operación manual se realiza en un espacio restringido para las piernas del conductor, lo que la hace laboriosa al repetirse a lo largo de la jornada laboral.
Con una consola giratoria pero una cabina fija, todos los elementos de la cabina (espejos, puertas, parabrisas) nunca están en la posición correcta cuando se gira la plataforma
El acceso solo es posible desde un lado de la máquina y una vez que la plataforma está mirando hacia adelante

Basándonos en su proceso de innovación centrado en el usuario, Mecalac ha creado un nuevo tipo de vehículo para un transporte de materiales más inteligente y seguro. Este desarrollo revolucionario se llama Revotruck, una “máquina icónica con cabina giratoria y una arquitectura de chasis exclusiva que combina estabilidad y movilidad.

Mario Sánchez-Cruzado, director general de Mecamann (izquierda) recoge el Premio Potencia de manos de Alberto López, director de Desarrollo de Negocio de Feria de Zaragoza.

El jurado ha dicho:

“Innovación en aras de la seguridad en este dúmper que permite el giro de la cabina al completo. Soluciona los problemas de la necesidad de ajuste al girar el puesto de conducción, que hace que se produzcan fallos en la seguridad del correcto uso de la máquina. Permite que el operador pueda girar la cabina mirando a la tolva para observar y ejecutar la carga y descarga y volver al puesto de conducción sin tener que realizar ningún ajuste ni cambio en los espejos retrovisores o los mandos”.

ENTREVISTA A MARIO SÁNCHEZ-CRUZADO, DIRECTOR GENERAL DE MECAMANN

¿Cuáles son los aspectos clave del Dúmper Revotruck?

Mecalac ha diseñado el Revotruck, una máquina única que combina la revolución de la cabina con las extraordinarias capacidades de los camiones todoterreno. Los operadores pueden ahora girar toda la cabina con sólo pulsar un botón, manteniendo su visión y atención en el trabajo y los obstáculos del lugar de la obra. El chasis específico con oscilación central garantiza la estabilidad y la tracción en todo tipo de terrenos. Combinado con una extrema facilidad de uso y accesibilidad, el Revotruck hace que el transporte de materiales sea más inteligente y seguro.

¿Qué ventajas cree que aporta este equipo a la industria?

La cabina giratoria del Revotruck pivota hasta 225 grados para ofrecer una visibilidad de 360 grados del entorno y de los movimientos de la tolva. Así, sin tener que maniobrar e independientemente del sentido de la marcha, el conductor se beneficia de un campo de visión ideal, lo que reduce considerablemente el riesgo de colisión o accidente en la obra. Lo mejor de ambos mundos, el Revotruck es un auténtico camión cuando transporta materiales y se convierte en un dumper preciso y maniobrable cuando carga y descarga de materiales.

Mejora de seguridad. En otros dúmpers del mercado con posibilidad de girar el puesto de conducción, a veces los operadores no realizan el necesario protocolo de recolocar mandos o espejos al realizar el giro de dicho puesto, esto puede llevar a una errónea configuración de conducción y la posibilidad de que se produzcan accidentes, en el Revotruck esta posibilidad no puede ocurrir pues no es necesario realizar ninguna recolocación de dichos mandos.

¿Qué importancia tiene para Mecalac la innovación?

La innovación está claramente en el ADN de Mecalac. Hemos optado por incluir valores clave para los operarios: el concepto de seguridad, el concepto de ergonomía, la armonía de la máquina. Creemos firmemente en la necesidad de responder con precisión a las expectativas de cada profesión y de cada país. Nuestros productos también se diseñan pensando en una compacidad y versatilidad óptimas. El propio concepto de los productos Mecalac contribuye al desarrollo sostenible, con el uso de una sola máquina en la obra en lugar de dos o incluso tres, para reducir significativamente las maniobras en obras urbanas a menudo estrechas y congestionadas y limitar las emisiones contaminantes y acústicas resultantes.

¿Hacia dónde crees que evolucionará la maquinaria de movimiento de tierras?

Creemos que la evolución se centrará en dos áreas principales. Por una lado, las energías alternativas, en particular la electrificación y la búsqueda de otras formas de obtener máquinas con bajas emisiones. Y en segundo lugar, la mejora de la eficacia de las máquinas, la seguridad de los operarios y la protección del medio ambiente especialmente en las zonas urbanas donde hay mucho tráfico y limitaciones de espacio.

¿Qué supone para la compañía la consecución de este Premio Potencia?

Estamos muy orgullosos de este nuevo reconocimiento, que se suma a los numerosos premios que ya hemos recibido con el Revotruck. El último de ellos es el galardón Best of the Best del prestigioso premio de diseño Red Dot.

¿Qué destacarías de la ceremonia de los Premios Potencia de este año?

Fue un honor para nosotros asistir a esta esplendida y agradable ceremonia. Su compromiso con el fomento de la innovación es muy importante para nuestras empresas, y esperamos que continúe en el futuro. El hecho de que se hayan concedido numerosos premios a innovaciones relacionadas con el desarrollo sostenible, la limitación de las emisiones de CO₂ y la mejora de la seguridad en las obras refuerza nuestra estrategia de ir aún más lejos en estos ámbitos cruciales.

¿Cómo está siendo 2023 para Mecalac?

Como en la mayoría de las empresas de nuestro sector, las tensiones de aprovisionamiento, las dificultades logísticas y la gestión de la inflación han vuelto a ser los retos a los que nos hemos enfrentado este año. Pero 2023 también ha sido testigo de la entrega de las primeras máquinas cero emisiones y del lanzamiento del Revotruck, demostrando una vez más la capacidad de Mecalac de ir un paso por delante del mercado a la hora de innovar y adaptarse cada vez más rápido a las exigencias del cambiante mundo actual.

¿En qué sectores está teniendo mayor presencia?

Los distintos sectores de actividad en los que nos movemos principalmente incluyen desde especialistas en obras urbanas hasta edificación, paisajismo, saneamiento, tendido de cables, mantenimiento de carreteras, canalizaciones, etc. También estamos cada vez más presentes en el sector carretera-ferrocarril, para el que hemos desarrollado una gama completa de máquinas especialmente ágiles y eficaces en comparación con las que existían hasta ahora en este mercado.