Nuevas versiones de Fase V de las miniexcavadoras Doosan de 6 y 8 toneladas
Doosan presenta las nuevas versiones de las exitosas miniexcavadoras DX62R-3 y DX63-3 de 6 toneladas y DX85R-3 de 8 toneladas que cumplen las normativas de emisiones de la Fase V.
El nuevo modelo DX85R-3 de Fase V y 8 toneladas con giro de voladizo reducido (RTS) cuenta con el motor diésel Yanmar 4TNV98C de inyección directa Common Rail, que proporciona una potencia de 44,3 kW a una velocidad nominal de 2.100 rpm. Cumple los requisitos sobre emisiones de la Fase V gracias al empleo de tecnologías postratamiento de recirculación de gases de escape (EGR) y el filtro de partículas diésel (DPF).
Las miniexcavadoras DX62R-3, DX63-3 y DX85R-3 están diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, versatilidad, comodidad para el operador, durabilidad, facilidad de mantenimiento y servicio en sus respectivas clases.
Las nuevas versiones Fase V DX62R-3 RTS y DX63-3 de 6 toneladas con giro de voladizo convencional están accionadas por el mismo motor diésel Yanmar 4TNV98C, que proporciona un aumento del 22% de la potencia frente a los modelos de la generación anterior.
Las miniexcavadoras DX62R-3, DX63-3 y DX85R-3 están diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, versatilidad, comodidad para el operador, durabilidad, facilidad de mantenimiento y servicio en sus respectivas clases.
Al igual que el enorme aumento de la potencia del motor, otra de las características sobresalientes de las excavadoras de 6 toneladas es el rendimiento del circuito hidráulico, que alcanza un caudal máximo de 132 l/min. El circuito hidráulico incorpora un sistema de detección de carga que garantiza un gran rendimiento hidráulico y permite suaves y eficientes operaciones combinadas.
Esto se complementa con las grandes fuerzas de excavación de ambas máquinas: la fuerza de excavación de la cuchara es de 4,4 toneladas y la fuerza de excavación del balancín es de 2,9 toneladas. Esto se combina con un balancín más largo para lograr un mejor perímetro general de trabajo. La fuerza de tracción es de 5,6 toneladas y la velocidad de desplazamiento de 2,6 km/h en primera velocidad y de 4,7 km/h en segunda velocidad.
Las nuevas versiones Fase V DX62R-3 RTS y DX63-3 de 6 toneladas con giro de voladizo convencional están accionadas por el mismo motor diésel Yanmar 4TNV98C.
La excavadora DX85R-3 ofrece una excelente eficiencia de combustible, ofreciendo valores que se encuentran entre los mejores de su clase. La fuerza de excavación de la cuchara logra un impresionante valor de 6,3 toneladas y esto se combina con una fuerza de tracción de 6,6 toneladas, mientras que la velocidad de desplazamiento es de 2,7 km/h en primera velocidad y 4,7 km/h en segunda velocidad.
Cabina de gran confort: bajo nivel de ruido y seguridad óptima
El espacio disponible en las cabinas ROPS de las miniexcavadoras DX62R-3, DX63-3 y DX85R-3 es similar al disponible en máquinas mucho mayores para tareas semipesadas y pesadas. Las cabinas cuentan con una puerta que facilita la entrada y la salida.
Al igual que el enorme aumento de la potencia del motor, otra de las características sobresalientes de las excavadoras de 6 toneladas es el rendimiento del circuito hidráulico, que alcanza un caudal máximo de 132 l/min.
Incluye de serie un sistema de calefacción y aire acondicionado de gran capacidad, con salidas de aire regulables tanto delante como detrás del asiento del operador para maximizar la eficacia. El interior de las cabinas, diseñado ergonómicamente para optimizar el confort del operador, proporciona un espacio amplio para los pies y un portavasos adicional, mientras que el diseño abierto de la cabina ofrece un campo de visión amplio y una visibilidad periférica excelente. La iluminación de la cabina, el parasol y el retrovisor lateral contribuyen a que el entorno de trabajo del operador sea seguro y agradable.
El operador puede regular a su gusto la posición y el ángulo del asiento, así como la ubicación de las consolas. Para mayor comodidad, el asiento incluye apoyo lumbar y bolsillo posterior y puede dotarse de calefacción opcional.
El diseño de todas las excavadoras ofrece una gran facilidad y precisión de control con los soportes de los mandos derecho e izquierdo situados ergonómicamente para trabajar con comodidad. Las palancas (joysticks) hidráulicas proporcionales tienen mandos cómodos para que el operador actúe con suavidad y precisión.
Un monitor LCD a todo color de 5,7 pulgadas permite que los operadores puedan controlar el caudal auxiliar y otras funciones, como la supervisión de los periodos de mantenimiento. El panel de mandos proporciona información completa sobre el estado de la máquina e incorpora protección antirrobo de serie mediante bloqueo por contraseña.
El mando del caudal hidráulico tiene forma de rueda y controla el caudal hidráulico auxiliar (Aux1/Aux2) y el giro y la inclinación de la pluma. Además, en los nuevos modelos están disponibles las funciones de reducción automática de marcha y de nivelación de la hoja dózer.
El diseño de todas las excavadoras ofrece una gran facilidad y precisión de control con los soportes de los mandos derecho e izquierdo situados ergonómicamente para trabajar con comodidad.
Como características de seguridad de serie se incluyen válvulas de bloqueo en los cilindros del balancín y de la pluma y un dispositivo de aviso de sobrecarga. Otras características de serie son la bomba eléctrica de repostaje y el desempañador del parabrisas.
Los bajos niveles de ruido y emisiones de los tres modelos hacen que sean idóneos para trabajar de noche o en zonas sensibles al ruido.
Mantenimiento fácil
La tecnología avanzada utilizada en las excavadoras complementa el potente rendimiento con operaciones de mantenimiento simples y fáciles. Las revisiones periódicas y el mantenimiento se facilitan gracias a los cómodos puntos de control y a la posibilidad de inclinar la cabina.
El radiador de gran capacidad permite el uso intenso y continuo de la excavadora. Gracias al fácil acceso al radiador y al refrigerador, su limpieza no constituye ningún problema. Las distintas partes del motor se alcanzan desde un lateral, donde el filtro de aceite del motor y el filtro de combustible fijados al cuerpo del motor sobresalen para facilitar su mantenimiento.
El nuevo modelo DX85R-3 de Fase V y 8 toneladas con giro de voladizo reducido (RTS) cuenta con el motor diésel Yanmar 4TNV98C de inyección directa Common Rail.
El filtro de aire forzado en dos etapas de gran capacidad elimina más del 99% de las partículas del aire, reduce el riesgo de contaminación del motor y alarga los intervalos de limpieza y sustitución de los cartuchos. Los tubos de engrase integrados se han diseñado para facilitar el mantenimiento del rodamiento de giro y el cilindro de giro. La caja de fusibles está dentro del compartimento de almacenamiento que hay detrás del asiento del operador. También se proporciona suficiente espacio para ajustar y sustituir la correa del ventilador con comodidad.
