La compañía se encuentra en el ranking internacional de firmas de ingeniería de la revista americana Engineering News Record (ENR)

La multinacional española de ingeniería y tecnología Sener se ha integrado de nuevo en la Asociación Española de la Carretera como miembro activo de su Consejo Económico. “Ambas entidades comparten unos principios de responsabilidad social y empresarial, y su colaboración irá encaminada a desarrollar acciones en beneficio de las infraestructuras viarias y, por ende, de la sociedad en su conjunto”, señalaron fuentes de la asociación en una nota de prensa.

Sener se encuentra en el Top 65 del ranking internacional de firmas de ingeniería de la prestigiosa revista americana Engineering News Record (ENR) y cuenta con más de 2.700 profesionales, repartidos en oficinas en cinco continentes. Sener se especializa en proyectos técnicamente complejos en los que planifica, asesora y construye soluciones altamente tecnológicas.

Desde la compañía explicaron que, “en materia de ingeniería de infraestructura viaria, Sener se posiciona como líder mundial, ofreciendo soluciones innovadoras y sostenibles que satisfacen las necesidades de sus clientes y mejoran la calidad de vida de las personas; todo ello, asumiendo los compromisos que requiere actualmente esta visión holística: exigencias técnicas y restricciones impuestas por las medidas ambientales, los diferentes públicos de interés y los operadores implicados, entre otras”.

La diversidad de proyectos en los que participan las personas de Sener, tanto en diseños propios como en asistencias —tales como Independent Checker, Oficina Técnica en obra, Supervisión y 'Due Diligences'—genera un amplio archivo de lecciones aprendidas y soluciones para abordar los retos técnicos y de diseño del futuro sostenible, resiliente, digital y conectado de la carretera.

“La huella global de los desafíos en donde Sener participa le proporciona un conocimiento detallado de los objetivos de sus clientes y los retos específicos de cada tipo de proyecto en las diferentes fases del ciclo de vida de la infraestructura, aportando valor y diferenciación. Con fuerte vocación por la ingeniería de valor, la experiencia de Sener se enfoca en abordar las carreteras como proyecto integral multidisciplinar, incluyendo la infraestructura lineal y las infraestructuras singulares, como puentes, túneles, centros de control de operaciones, sistemas inteligentes de transporte, comunicaciones, áreas y sistemas de peaje, etcétera”, apuntaron desde de la compañía.

Entre los principales proyectos viarios realizados por el grupo destacan la Variante Sur Metropolitana de Bilbao, Autopista A4 - Concesión Transmontana en Portugal, la A1 - Autopista Czerniewice/Odolion/Brzezie en Polonia, la BR-381/ MG – Brasil o la Autopista Tuxpan-Tampico en México. Además, Sener ha participado en proyectos de túneles y puentes para viales carreteros, como el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, la Autopista Cebú-Córdova (Cebu Bridge) en Filipinas, el Puente de Itaparica en Brasil o los túneles de carretera bajo el Canal de Suez en Port Said (Egipto).

“La innovación es una prioridad para Sener, que cuenta con amplia experiencia en la aplicación de tecnologías disruptivas como sensores inteligentes, ‘machine learning’, realidad virtual inmersiva y uso de renovables en el desarrollo de sistemas de gestión de tráfico, seguridad y resiliencia”. Estos sistemas permiten, por ejemplo, monitorizar en tiempo real un gemelo digital y simular escenarios, lo que ayuda a diagnosticar la respuesta de la infraestructura ante situaciones de emergencia, catástrofe o deterioro. Un ejemplo de esto es el Sistema de Protección Antiniebla de Sener, implementado en la Autopista A-8 en España.