Iveco lanza Trakker EuroTronic
Redacción ProfesionalesHoy09/12/2015
El lanzamiento, organizado en el Autódromo de Dubái por el distribuidor de Iveco, Saeed Mohammed Al Ghandi & Sons (SMAG), permitió también mostrar toda la gama Trakker, que se produce en la planta de Iveco en Madrid.
Como ejemplo de la flexibilidad de la gama, se mostraron diferentes unidades del Trakker en distintas configuraciones como volquete, compactador, depósito de agua y hormigonera. Los asistentes pudieron probar en el circuito las prestaciones del automóvil.
Es un vehículo con una masa máxima en carga técnicamente admisible que oscila entre las 18 y las 41 toneladas y una masa máxima técnicamente admisible del conjunto que puede alcanzar las 70 toneladas.
La innovación del nuevo Trakker es la cabina que se basa en la del Stralis pero con las prestaciones del todoterreno más extremo.
La caja de cambios automática EuroTronic puede utilizarse tanto en modo automático como semiautomático. El cambio de marchas automático se regula en función del peso del vehículo, del estado de la carretera y de la conducción, optimizando tanto las prestaciones del vehículo como el consumo de combustible y el confort. Esta característica hace que el Trakker EuroTronic sea el vehículo idóneo para obras en las que haya que afrontar fuertes pendientes, ya que consigue la mínima pérdida de velocidad. Si el conductor quiere mantener el mismo ratio en un tramo complejo, puede pasar al modo semiautomático para controlar los cambios de marcha. Con el cambio EuroTronic, el conductor puede centrarse en la conducción, sin tener que levantar las manos del volante y manteniendo en todo momento las máximas prestaciones del vehículo. El resultado es un confort y un menor cansancio al volante, al mismo tiempo que se reduce el consumo de combustible y los costes de explotación.
El Trakker incluye motores Cursor 13 con potencias de entre 380 y 440 caballos y dos tipos de cabina (Hi-Land e Hi-Track). En versión rígida está disponible en las configuraciones 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 y 8×8, mientras la versión tractora se puede escoger en tracciones 4×2, 4×4, 6×4 y 6×6.
