Nuevo volúmen de Ingeotúneles
Está disponible el volumen 17 de la serie Ingeniería de Túneles y que comienza con un prólogo de un profesor de la Universidad Politécnica de Madrid que versa sobre los túneles como fuente de energía geotérmica, de gran actualidad en nuestro país. En esta ocasión la obra consta de 25 capítulos, que se pueden agrupar de la siguiente forma. En un primer bloque se describen diversos temas relacionados con un nuevo método de valoración del comportamiento de la excavación de túneles en roca propuesto por el profesor G. Russo; los parámetros resistentes de Mohr-Coulomb equivalentes en túeneles y la herramiento 3G-VIS para la gestión y visualización de datos en ingeniería geotécnica. En el siguiente bloque, se incluyen textos que tratan temas temas relacionados con la excavación de túneles: la instalación de paraguas de micropilotes en túneles; la predicción de la inda aérea debida a las voladuras en túneles; el índice RME en la selección del tipo de tuneladoras; experiencias recientes con tuneladoras de gran diámetro en terrenos mixtos; la excavación mecanizada de túneles en presencia de gases deflagrantes y las mejoras en el diseño de las tuneladoras.
Los tres capítulos que vienen a continuación versab sobre la optimización de las dovelas del revestimiento de túneles; soluciones innovadoras para la inspección de túneles y la auscultación geotécnica y la rehabilitación y gestión estratégica de túneles antiguos. El penúltimo bloque, que incluye nueve capítulos, aborda la descripción de diversos proyectos ejecutados recientemente: la rehabilitación del túnel de Guardiola de Berguedá,; el Túnel Bajo del Alto de Ocejo en Aguilar de Campoo; la resolución de una avería en una de las tuneladoras de Metronorte en Madrid; los túneles en el Metro de Sevilla; la excavación con rozadoras en los túneles del ferrocarril metropolitano de Bilbao; la prolongación de la galería de evacuación del Túnel del Cadí; los métodos constructivos en el Túnel de San Pedro en Madrid y la excavación de Túnel de Villagordo.
Finalmente, el último bloque comprende los siguientes capítulos: la aplicación del concepto de I-Tunneling a la excavación de Túnel de Bure; las instalaciones de seguridad y de ventilación en los túneles de la Calle 30; la protección pasiva contra incendios en túenels, y el nuevo Centro para la Formación e Investigación en Situaciones de Energencia en Espacios Subterráneos.
