Entrevista a Nicola D'Arpino, vicepresidente de Ventas y Marketing para Europa de CASE Construction Equipment

Aprovechando la presentación de las nuevas cargadoras de ruedas Serie G Evolution (ver amplio reportaje en este enlace), hemos entrevistado a Nicola D’Arpino, vicepresidente de Ventas y Marketing para Europa de CASE Construction Equipment, para profundizar no solo en los objetivos que se marcan con estos nuevos modelos, sino también en cómo está afrontando la compañía estos meses de pandemia, la visión que tiene del mercado ibérico y su opinión sobre megatendencias del sector como la digitalización y la electrificación.

Las palas cargadoras han sido tradicionalmente un producto clave en el desarrollo de CASE dentro del sector de la construcción. Hemos invertido mucho a lo largo de nuestra historia en este tipo de productos, sobre todo en Europa donde tenemos muchos competidores. Y ahora lanzamos la innovadora Serie G Evolution con la idea de alcanzar mayores cuotas de mercado.

Como Grupo CNH no solemos dar números pero sí le puedo decir que nuestro objetivo es incrementar de manera considerable, con los nuevos modelos, nuestra penetración en el sector de las cargadoras de ruedas, tanto en Europa como en España.

El mercado de las palas cargadoras siempre ha sido importante pero se está desarrollando ahora más que otros debido a la gran cantidad de aplicaciones en las que pueden entrar estos productos, incluido el segmento Rental.

La nueva gama se ha diseñado con el objetivo de ofrecer un ahorro real al cliente. Es resultado de escuchar las necesidades que nos han transmitido los clientes, los cuales nos pedían equipos que fueran muy versátiles y que ofrecieran ahorros en el uso y en el servicio. Gracias a la telemática y a los datos que estos sistemas nos ofrecen, el usuario puede optimizar la operativa de las máquinas, reducir los consumos… e, incluso, cuando se van a vender para un segundo uso, conocer de forma detallada su ADN, todo su historial.

A mi juicio, serían los ámbitos de las Infraestructuras y del Reciclaje. La mayoría de los gobiernos están implementando importantes programas de inversión en obra pública, un proceso que se ha acelerado por la irrupción de la pandemia de COVID-19. Y en cuanto al reciclaje es un sector que está mostrando un gran potencial en España y en toda Europa. El factor medioambiental cada vez tiene más peso en nuestra sociedad.

Tanto en uno como en otro, el canal Rental va a tener un gran protagonismo como proveedor de estas cargadoras… de los modelos más pequeños, como el 621, pero también de los más grandes, hasta el 1121. Hay que tener en cuenta que en la situación generada por la pandemia, con tantas incógnitas por resolver de cara al futuro, los contratistas prefieren cada vez más acudir al alquiler y no tanto a la adquisición de equipos. La decisión de compra es ahora más complicada, sobre todo cuando se habla de palas grandes que requieren mayores inversiones.

Nueva CASE 721G Evolution.

En marzo de 2020, nadie estaba preparado para afrontar una pandemia de estas dimensiones, por lo que nuestro primer objetivo como compañía, y también el de nuestros dealers, fue poner a salvo a todo nuestro personal. Eran tiempos muy duros, el Grupo CNH tuvo que cerrar temporalmente algunas fábricas, hablábamos todos los días con nuestros responsables en las plantas y con la red de concesionarios para saber cómo estaban y qué medidas estaban tomando cada uno de los gobiernos para hacer frente a esta nueva situación. En España, por ejemplo, se cerraron muchas obras.

Después de algunas semanas, nos enfocamos en reactivar todos nuestros servicios, siempre con el objetivo en mente de garantizar la seguridad de todos los trabajadores. El mayor desafío consistía en adaptarnos lo más rápido posible a la situación de cada mercado local, porque en los países se dictaban normativas distintas.

Nos satisface saber que las medidas que tomamos fueron acertadas y que nuestros dealers siguen trabajando. De hecho, pocos días antes del evento de presentación de la nueva Serie G Evolution organizamos una convención digital de concesionarios CASE y fue muy gratificante ver a nuestros distribuidores participar, confirmando así que todos estaban bien de salud.

Evidentemente, el mercado ha cambiado con la pandemia, aunque es difícil saber cuánto, pero lo fundamental para nosotros es mantener a todo nuestro personal seguro. Para ello se han establecido turnos de trabajo, se han tomado todas las precauciones necesarias en nuestras plantas… Mantenemos una gran demanda de equipos pero la seguridad seguirá siendo nuestra prioridad.

Toda Europa es fundamental para CASE Construction Equipment pero especialmente en España y Portugal hemos tenido siempre una red muy fuerte de dealers. Lograron superar la dura crisis del 2008, siguen con nosotros y nuestros planes son los de seguir creciendo. De su mano queremos conocer cuáles son las nuevas necesidades del mercado para lanzar los productos que mejor se adapten a esos requerimientos. El mercado ibérico lleva una tendencia de crecimiento muy importante desde el año 2014 (según añadía Olivier Buschino, director comercial de CASE Iberia, la cuota de mercado en 2020 de CASE CE en España creció respecto a 2019 gracias a la gran labor de los concesionarios y al impulso vivido por la digitalización).

Evidentemente la digitalización irá a más con el tiempo, y en las nuevas cargadoras, con los diferentes sistemas telemáticos que ya incorporan, esto se aprecia de forma muy clara. Son tecnologías que nos permiten saber en todo momento dónde están nuestros equipos, cómo mejorar nuestro rendimiento en los trabajos, facilitan la labor de los operadores, agilizan el servicio gracias a la conexión remota… Pero tengamos también en cuenta que aunque todas estas tecnologías ayuden, el factor humano seguirá siendo fundamental.

Y en cuanto a las nuevas motorizaciones, es evidente que en Europa se tiende cada vez más hacia lo 'green', con máquinas cada vez más respetuosas con el medio ambiente, como demuestran los motores Euro Stage V. ¿Y qué pasará con lo eléctrico? Es difícil saberlo a día de hoy porque depende de muchos factores, incluida la voluntad política de los diferentes gobiernos. Pero aunque hoy no sabemos cuál va a ser la mejor solución de futuro, CASE lleva trabajando en alternativas desde hace años como demuestran las versiones eléctricas que mostramos en la última Conexpo o la cargadora de ruedas propulsada por metano, Tetra, lanzada en Bauma 2019.

Paolo Montinaro, Service Marketing Leader CASE CE Global: “Afrontamos los nuevos desafíos de forma diferente”

"En materia de servicios, CASE Construction Equipment está invirtiendo mucho en digitalización, tanto en servicios conectados como no conectados. Entre los primeros tenemos ya una plataforma llamada CASE SiteConnect, que aglutina varios servicios conectados y creados teniendo en mente las necesidades reales de los clientes. El módulo transmite los datos de la máquina para poder monitorizar y analizar sus prestaciones y tomar decisiones de forma proactiva. De esta forma tanto nosotros, siendo fabricantes, como nuestros dealers podemos estar más cerca de los clientes, responder más ágilmente ante cualquier requerimiento y aumentar el valor de los equipos.

Y en cuanto a los servicios no conectados, ofrecemos soluciones como el CASE Care, basado en programas de mantenimiento, que ya está implantado en países como Alemania y Reino Unido y que también llegará pronto a España.

Los dealers y clientes nos han manifestado sus necesidades y nosotros estamos afrontando los nuevos desafíos de forma diferente. Nuestro objetivo es estar más cerca de ellos y ofrecer un valor añadido en cada cosa que hacemos".