Caterpillar lanza la nueva Serie F de retropalas
Redacción Ingeopres06/04/2012
Caterpillar actualiza su popular gama de retropalas de la serie E con la introducción de la serie F, con un mejor rendimiento, una mayor visibilidad y más facilidad de servicio, y una amplia gama de motores que cumplen las normativas sobre emisiones aplicables. Los brazos de inclinación sencilla y paralelos aumentan el rendimiento de la pala delantera y mejoran la visibilidad, y un convertidor de par con sistema de bloqueo opcional contribuye a reducir el consumo de combustible. El sistema de cambio de marchas completamente automático está ahora disponible en la 428F y los frenos reforzados vienen de serie en todos los modelos.
En la UE, las retropalas de la serie F usarán un motor Cat 4,4 que cumple las normativas sobre emisiones Stage Iiia de la UE hasta finales de 2012. A finales de este año se introducirá paulatinamente una solución de acuerdo con la normativa Stage Iiib de la UE para los modelos 428F y 432F.
De forma opcional, hay disponible un nuevo convertidor de par con sistema de bloqueo en todos los modelos con cambio automático que reduce el consumo de combustible y aumenta la velocidad media por carretera, para aumentar la productividad. Las transmisiones completamente automáticas ahora estarán disponibles en la 428F, en lugar de la anterior servotransmisión de la 428E. La 432F también cuenta con un convertidor de par mejorado capaz de gestionar una mayor carga y mejorar el rendimiento en carretera.
Los servofrenos ahora son parte del equipo estándar en los tres modelos de la serie F, lo que mejora el rendimiento de la frenada y reduce el esfuerzo del operador sobre el pedal. El limitador de par electrónico de la 432F mejora el control sobre la máquina a bajos regímenes, a la vez que aumenta la productividad y la comodidad del operador. Los nuevos brazos de la pala, tanto del modelo de inclinación sencilla como el de elevación en paralelo aumentan la altura máxima del pasador del bulón de articulación y la altura máxima de descarga un 3%, junto con la capacidad de elevación hasta un 15%.
Un nuevo diseño de depósito hidráulico con un filtro de aspiración mejora la fiabilidad de la máquina e incorpora un cartucho de filtro reemplazable de mayor tamaño.
Las especificaciones principales varían según modelo (422F, 428F ó 432F) desde 7,3 t de peso operativo a 11 t, según equipamiento; la profundidad de excavación es de 4,3 m; y la potencia neta de 65 kW (87 hp) a 71 kW (97 hP).
Los modelos 434F y 444F con igual tamaño de neumático se presentarán a finales de 2012.
En la UE, las retropalas de la serie F usarán un motor Cat 4,4 que cumple las normativas sobre emisiones Stage Iiia de la UE hasta finales de 2012. A finales de este año se introducirá paulatinamente una solución de acuerdo con la normativa Stage Iiib de la UE para los modelos 428F y 432F.
De forma opcional, hay disponible un nuevo convertidor de par con sistema de bloqueo en todos los modelos con cambio automático que reduce el consumo de combustible y aumenta la velocidad media por carretera, para aumentar la productividad. Las transmisiones completamente automáticas ahora estarán disponibles en la 428F, en lugar de la anterior servotransmisión de la 428E. La 432F también cuenta con un convertidor de par mejorado capaz de gestionar una mayor carga y mejorar el rendimiento en carretera.
Los servofrenos ahora son parte del equipo estándar en los tres modelos de la serie F, lo que mejora el rendimiento de la frenada y reduce el esfuerzo del operador sobre el pedal. El limitador de par electrónico de la 432F mejora el control sobre la máquina a bajos regímenes, a la vez que aumenta la productividad y la comodidad del operador. Los nuevos brazos de la pala, tanto del modelo de inclinación sencilla como el de elevación en paralelo aumentan la altura máxima del pasador del bulón de articulación y la altura máxima de descarga un 3%, junto con la capacidad de elevación hasta un 15%.
Un nuevo diseño de depósito hidráulico con un filtro de aspiración mejora la fiabilidad de la máquina e incorpora un cartucho de filtro reemplazable de mayor tamaño.
Las especificaciones principales varían según modelo (422F, 428F ó 432F) desde 7,3 t de peso operativo a 11 t, según equipamiento; la profundidad de excavación es de 4,3 m; y la potencia neta de 65 kW (87 hp) a 71 kW (97 hP).
Los modelos 434F y 444F con igual tamaño de neumático se presentarán a finales de 2012.