La Seguridad en Infraestructuras Subterráneas complejas
Redacción Ingeopres10/10/2012
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Con este panorama, al hablar sobre infraestructuras de tráfico subterráneo, no se puede dar como presupuesto universal, que estas vayan a ser “seguras y eficientes”. Dadas las distintas condiciones que conlleva cada sistema de transporte (por carretera, tren y metro), la complejidad del problema y los aspectos para los que se requiere protección pueden diferir en gran medida. Asimismo, la evolución histórica de, por ejemplo, los reglamentos sobre seguridad, ha quedado influida por los diversos incidentes acaecidos y, por consiguiente, hace hincapié sobre distintos temas o puntos de interés en cada uno de ellos.
Dicho esto, cada sistema de transporte bien pudiera aprender de los demás en términos de instalación y gestión de las medidas de seguridad, para conseguir un funcionamiento eficaz y seguro de las infraestructuras subterráneas.
Con este fin, la Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas (Aetos) y la Asociación Técnica de Carreteras (ATC), se han unido a la Asociación Mundial de Carreteras (Piarc) y al Comité sobre Seguridad Operativa de las Instalaciones Subterráneas (Cosuf), perteneciente a la Asociación Internacional de Túneles (ITA), para organizar un seminario sobre la seguridad en infraestructuras complejas de transporte subterráneo, centrado esencialmente en las grandes infraestructuras españolas ferroviarias y de carreteras, y con la participación de expertos internacionales que han participado en importantes proyectos europeos. Los organizadores han preparado un programa equilibrado que aborda esos temas citados, y tiene como finalidad el intercambio de información y de datos técnicos.
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