DMG MORI exhibe su centro CTX beta 450 Multitasking en sus últimos Technology Days Barcelona
DMG MORI Ibérica organizó a primeros de noviembre unas jornadas tecnológicas alrededor de su máquina multitarea CTX beta 450TC con el sistema de automatización Robo2Go, transportada expresamente para la ocasión, para mostrar su capacidad de fresado simultáneo en 5 ejes, el mecanizado completo en 6 caras con husillo principal y contrahusillo y la integración de los ciclos tecnológicos de rectificado, el tallado de engranajes, tanto por hobbing como por skiving , torneado excéntrico, poligonado y brochado. Una combinación de ciclos que garantizan la máxima productividad y precisión en cada pieza.
Hasta las instalaciones de DMG MORI Ibérica en Ripollet, Barcelona, se acercaron más de 120 representantes de 75 empresas procedentes de Burgos, Pontevedra, Sevilla, Zamora, Madrid, Euskadi, Zaragoza o Navarra, entre otras zonas, interesados en conocer de primera mano la máquina multitarea CTX beta 450TC que protagonizó las últimas jornadas de puertas abiertas de DMG MORI Ibérica, celebradas del 6 al 7 de noviembre. En dichas jornadas, la firma realizó diferentes demostraciones en directo exhibiendo la capacidad de esta máquina para combinar tareas de torneado y fresado en un mismo espacio de trabajo. Pero, además, demostró que la integración de otras tecnologías y procesos, para los que antes se requerían máquinas especiales, permite alcanzar nuevos estándares en términos de eficiencia. Así, en esta ocasión, se expuso equipada con Robo2Go, para la carga y descarga robotizada de piezas, lo que permite tener la máquina operativa 24 horas al día 7 días a la semana.
Durante las jornadas, los asistentes pudieron ver el mecanizado de un engranaje en la CTX beta 450TC que demostró su capacidad de trabajar simultáneamente en torneado y fresado.
Esta máquina está equipada con un almacén de 60 herramientas, ampliable hasta 180 herramientas, que puede cargarse en paralelo con el tiempo de mecanizado, pudiendo añadir herramientas en cualquier momento, de forma segura para el operario y el proceso.
Adecuado para infinidad de trabajos para automoción y subcontratación en general, los asistentes al Open Techo pudieron ver cómo mecanizaba un engranaje en directo y en muy poco tiempo lo que, sumado a su reducido consumo de energía —de casi un 30% en comparación con máquinas de diseño similar— contribuye a un aumento de la eficiencia de cada operación. Además, el diseño de esta máquina le permite acometer en un mismo equipo el ecanizado simultáneo de 5 ejes como estándar para componentes más complejos y mecanizado más rápido mayor precisión, pero también el mecanizado completo de 6 caras con el mismo husillo principal y el suhusillo para una máxima flexibilidad en la estrategia de mecanizado y, además, la integración de procesos 3 en 1: torneado, fresado y rectificado, con sensor de emisión acústica integrado.
Los ciclos tecnológicos hacen que operaciones tan complejas como un torneado excéntrico se puedan programar a pie de máquina de una forma fácil, integrando esto ciclos dentro de los programas de CAM.
NLX 2500 | 700 con Matris Light
Presentado mundialmente en la última AMB de Stuttgart, el centro de torneado NLX 2500 | 700, 2nd Gen supone un paso más hacia el mecanizado de piezas de altísima precisión. En esta ocasión, se expuso junto al robot Matris light, un robot colaborativo para la manipulación de piezas, aunque también están disponibles distintas soluciones de automatización.
CMX 50 U con PH 150
Asimismo, DMG MORI Ibérica también expuso el centro de fresado CMXU50, en esta ocasión, equipado con su manipulador de palés PH150, controaldo directamente a través de la máquina. La serie CMX U responde a una gama de centros de fresado CNC de 3+2, productivos, flexibles y fáciles de manejar,, cuyos modelos incorporan un nuevo panel de control multitáctil DMG MORI SLIMline de 19" que permite sacar el máximo provecho a la máquina, tanto a usuarios principiantes como a expertos. Con especial aplicación en la producción de piezas para el sector automoción, el aeroespacial o la subcontratación en general.