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Resultados desiguales en los diferentes países de la UE

España lidera las ventas de vehículos industriales en la UE 2015

manutención&almacenaje - smart logistics 4.005/04/2015
ACEA mercado UE vehículos industriales en febrero de 2015
ACEA mercado UE vehículos industriales en febrero de 2015



En febrero de 2015, la demanda de vehículos industriales nuevos en la UE se ha incrementado por segundo mes consecutivo en todos los segmentos, tras el descenso de finales de 2014. Las matriculaciones han aumentado un 8,3%, totalizando 135.778 unidades, según las estadísticas de la asociación europea de fabricantes de automóviles, ACEA.

Si observamos los principales mercados España vuelve a mostrar una gran fortaleza con un crecimiento del 29,5%; seguida de UK con un 19,4% e Italia con un 8,7%. Mientras en Alemania, las matriculaciones se han mantenido prácticamente estables con el 1% de crecimiento, Francia registraba una bajada del -4,3%. ACEA señala como muy significativo, el crecimiento en los nuevos estados miembros de la UE que con un 20,4% han contribuido al buen resultado en febrero.


España lidera las matriculaciones de ligeros con un +27,7%

Por segmentos, en el conjunto de la UE, los vehículos ligeros de hasta 3,5TN (Vans) han crecido en febrero un 9,5% por encima del mismo mes del pasado año con 112.593 unidades vendidas. Este segmento registra por octavo mes consecutivo crecimientos en la mayoría de los grandes mercados, España (27,7%); Reino Unido (17,9%); Alemania (9,2%) e Italia (8,8%); únicamente Francia bajó sus matriculaciones un -2,6%. En el acumulado de 2015, se han matriculado en la UE 229.727 Vans, lo que significa un 8,5% por encima del pasado año, con crecimientos en los grandes mercados de España (29,3%); RU (20,2%); Italia (6%) y Alemania (5,2%). Una tónica que la rompe Francia con una caída del -5,5%.


Reino Unido a la cabeza de los pesados con un +52,1%

Asimismo, se han incrementado un 8,1% las matriculaciones de vehículos comerciales pesados de más de 16 TN (excluyendo autobuses y autocares) en el conjunto de la UE. Los resultados en los principales mercados los lidera el RU (52,1%), seguido por España (48,9%) e Italia (15,2%); mientras que Francia (-14,8%) y Alemania (-9,3%) han registrado descensos en las matriculaciones en este segmento. Los nuevos estados miembro de la UE han crecido un 19,5%.
En el acumulado, el mercado en la UE ha crecido un 8,2% hasta 35.732 unidades, con RU a la cabeza (55,4%), seguido de España (16,2%); Alemania (4,5%) e Italia (4,1%) y el descenso de Francia (-18,6%).


España lidera las ventas de camiones con +42,9%

En cuanto a las ventas de vehículos de más de 3,5TN (Camiones), registran descensos Francia (-17,2%) y Alemania (-15,3%) respecto a febrero de 2014; mientras que este segmento está liderado por España (42,9%); seguido de RU (30,5%) e Italia (9,3%). El número total de nuevos camiones en la UE en febrero de 2015 es de 21.048, un 2% más que en 2014.

En el acumulado, se matricularon 43.541 nuevos camiones en la UE en febrero de 2015, un 4,4% más que en el mismo mes de 2014. En este segmento, RU lidera las ventas con un 33%, seguido de España con un 16,5% e Italia con un 1,9%.



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