Los proveedores españoles del automóvil necesitan una gran evolución según los expertos parcipantes en Fundación ICIL Bilbao
Los suministradores españoles para la industria del automóvil necesitan de una gran evolución para competir globalmente en valor añadido, flexibilidad y tecnología ante la dura competencia de China, India y Norte de África. Esta es una de las conclusiones a las que llegaron en el encuentro promovido por la Fundación ICIL Bilbao en el que Pasquale Rota, Senior Manager Production y Control de Mercerdes Benz, Joan Busquets, Director de Control de Producción de Nissan Motor Ibérica; Eugenio Garmendia, Director de Global Purchasing & Supply Chain de General Motors España, Roberto Eggeling, Director de Logística de Volkswagen Navarra yJuan Ramón Rodríguez, Director de Logística de Seateria , analizaron la evolución de la industria del automóvil.
Una competencia tan dura que Juan Ramón Rodríguez especificó que “China es el enemigo a batir, porque traer de allí piezas es más barato que traerlas de Europa. Tampoco hay que perder de vista el potencial de África, sobre todo Marruecos y Argelia, donde están construyendo un gran Puerto, uno de los mejores del Mediterráneo, con una gran red de infraestructuras, y parques industriales todos ellos con ferrocarril”.
Por su parte Joan Busquets, destacó las ventajas de India donde Nissan cuenta con dos centros de consolidación, aunque “los coches básicos se pueden fabricar lejos pero los personalizados cerca del cliente”.
Para Pascuale Rota, para que las empresas españolas sean proveedoras necesitan: “Innovación para ser competitivos en tecnología y en flexibilidad para nuestros procesos operativos. Y si son necesarios alianzas estratégicas entre proveedores competidores, pues habrá que hacerlas. Por cierto, recomiendo que dominen el alemán si quieren trabajar con nosotros, porque en las compras hay detalles que se escapan con el inglés”.
Unos proveedores con puntos débiles que señaló Eugenio Garmendia “Soluciones con bajo nivel tecnológico, con poca capacidad de desarrollo, con baja productividad en la manufactura, así como la efectividad en la secuenciación o sincronización de los procesos operativos”.
