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En capacidad, aunque baja los pedidos

Maersk Line inicia 2016 liderando el transporte marítimo de TEUs

manutención&almacenaje - smart logistics 4.001/02/2016
Maersk Mc-Kinney Moller, el mayor porta contenedores del mundo con sus 18.270 TEU Triple E
Maersk Mc-Kinney Moller, el mayor porta contenedores del mundo con sus 18.270 TEU Triple E

Maersk Line, la empresa danesa del grupo AP Moller-Maersk Group, ha cerrado 2015 manteniendo su posición como el operador de transporte marítimo de TEUs más grande del mundo, según el TOP 100 que elabora anualmente Alphaliner. (Ver abajo el TOP 100), teniendo en cuenta la capacidad y el volumen de pedidos. Su capacidad de 3.019.641 contenedores con 584 buques sitúa a Maersk Line como la primera línea del mundo, seguida de MSC con 2.673.374 TEUs en 484 barcos; si bien en cartera de pedidos está cediendo posiciones. De hecho, a finales de 2015 ya rebajó sus expectativas en cuanto a los resultados que esperaba obtener.

Actualmente, según el ranking que elabora Alphaliner, basado en la flota y la cartera de pedidos existente, navegan por las rutas marítimas mundiales 6.092 buques activos, con 20.402.717 TEUs y 254.542.945 TDW (Total Dead Weight), incluídos 5.160 barcos totalmente celulares de 19.955.087 TEU.


Maersk incrementó su capacidad entre Asia y América del Norte en un 24% y en un 223% entre Europa y América del Norte

La flota de Maersk Line creció un 4,1% en 2014, mientras que la de MSC se incrementaba en el 5,2% y registraba un mayor crecimiento de pedidos en firme del 21,4%, para 43 buques (572.720 TEUs); frente al 13,4% de Maersk con 31 buques y 405.910 TEUs. También registran mayores crecimientos sus inmediatos competidores como CMA (puesto 3, incremento de órdenes del 13,8%); Evergreen Line (4; 42,1% en órdenes) o Cosco Container, que en el puesto 6 ya tiene un 37,7% de pedidos en firme.


Actualmente, navegan por las rutas marítimas mundiales 6.092 buques activos, con 20.402.717 TEUs y 254.542.945 TDW

En 2015, Maersk incrementó su capacidad entre Asia y América del Norte en un 24% y en un 223% entre Europa y América del Norte, gracias a su colaboración 2M. Las filiales en el transporte de contenedores de AP Moeller-Maersk, Maersk Line, Safmarine, MCC Transport, Seago Line y Mercosul Line, operaron cerca de 600 buques con una capacidad de 2,6MTEUs. Además, Maersk opera el mayor porta contenedores del mundo con sus 18.270 TEU Triple E a partir de este año: Maersk Mc-Kinney Moller.

Los 30 primeros del TOP 100, ver también PDF

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