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La compañía tuvo una presencia destacada en la feria de Múnich

Herrenknecht presenta en Bauma las más modernas tecnologías en construcción de túneles

Redacción Interempresas13/05/2016

Bajo el lema ‘Pioneering Underground Together’ (Innovando juntos en trabajos subterráneos), Herrenknecht ha presentado en Bauma 2016 las últimas innovaciones en construcción de túneles, demostrando además a través de diferentes casos de éxito las nuevas dimensiones que se abren en este sector.

En los diversos stands que ha tenido en la feria, Herrenknecht ha demostrado la importancia que tiene en la innovación la labor conjunta entre contratistas, consultores y clientes. Para esta edición, además de la exposición de algunas de sus soluciones, la empresa organizó una oferta multimedia muy visual en la que se podían ver claramente cómo son los trabajos que realiza, además de algunos de los proyectos internacionales más importantes en los que ha participado.

Uno de los stands de Herrenknecht en Baums con el lema ‘Pioneering Underground Together’
Uno de los stands de Herrenknecht en Baums con el lema ‘Pioneering Underground Together’.

De media, cuatro máquinas Herrenknecht abren un túnel en algún lugar del mundo cada semana. Con esta firma como partner, las empresas constructoras se aseguran avances en sus trabajos subterráneos los 365 días del año. Más de 3.000 proyectos terminados en varios diámetros sirven claramente de referencia de la calidad en el servicio ofrecida por la compañía.

La tecnología ‘premium’ de Herrenknecht permite alcanzar el máximo rendimiento y altos niveles de seguridad, considerando además los principios ecológicos desde las primeras fases de diseño. Debido a la alta calidad de fabricación de la empresa y de sus productos, así como al diseño modular de sus soluciones, los componentes individuales de sus equipos pueden ser reutilizados después de la finalización de los proyectos, ajustándose posteriormente a la nueva aplicación. Este proceso permite reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90% en comparación con una máquina que tenga que fabricarse nueva. Una ventaja que puede añadirse perfectamente en el proyecto constructivo que se presente a cualquier concurso.

Herrenknecht volvió a demostrar en Bauma su liderazgo en el sector de los túneles

Herrenknecht volvió a demostrar en Bauma su liderazgo en el sector de los túneles.

La tecnología y los servicios de Herrenknecht convencen por su calidad, fiabilidad y consistencia, en cualquiera que sea el proyecto y el área de aplicación: túneles, galerías, pozos, metro, minas, plantas hidroeléctricas, instalaciones petrolíferas, etc.

Además, en los últimos meses, los equipos de túneles de la compañía están teniendo que satisfacer más demanda de proyectos que antes, lo que significa que estas nuevas infraestructuras contribuirán pronto a mejorar la calidad de vida de millones de personas y se logrará un mayor aprovechamiento de los recursos naturales.

Uno de los proyectos en los que está trabajando Herrenknecht, como se informó en Bauma, es la construcción de una nueva red de metro en el emirato de Qatar, con cuatro líneas nuevas en la capital de Doha. En menos de tres años, cuatro joint ventures están construyendo 111 kilómetros de túneles para Qatar Rail usando 21 máquinas Herrenknecht. El suministro de estas máquinas y sus accesorios a la obra, bajo importantes especificaciones, ha supuesto todo un desafío logístico. Con ello, más del 90% de la red ya ha sido realizada dentro de los tiempos y presupuestos marcados.

Otro proyecto en el que Herrenknecht está inmersa es la construcción del túnel subterráneo bajo el Bósforo que unirá Asia y Europa. El consorcio turco-coreano que está desarrollando la obra ha excavado ya 3,34 kilómetros bajo el mar en un plazo de apenas 16 meses usando una Mixshield de 13,7 metros de diámetro. Gracias a la labor de este equipo, a finales de 2016 cerca de 100.000 vehículos podrán transitar por este Túnel Eurasia, mejorando así la fluidez circulatoria de Estambul.

Maqueta de la tuneleadora empleada en Estambul para construir el nuevo túnel bajo el Bósforo

Maqueta de la tuneleadora empleada en Estambul para construir el nuevo túnel bajo el Bósforo.

Pero además, Bauma 2016 fue escenario de la presentación de las últimas tecnologías lanzadas por Herrenknecht, entre las que se encuentran el sistema de perforación vertical denominado Boxhole Boring Machine (BBM) y el innovador sistema Slant Directoral Drilling Rig-SDD Rig (combina técnicas de perforación en vertical y en horizontal), entre otros. Además se mostraron en un stand propio las soluciones más innovadoras de la compañía para aplicaciones mineras.

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