Pöttinger presenta un nuevo rastrillo hilerador de cinta
Pöttinger lanza Mergento VT 9220, un nuevo rastrillo hilerador de cintas arrastrado con un ancho de trabajo máximo de 9,2 m y diseñado para el hilerado de todo tipo de forrajes.
Cuando los tradicionales hileradores de rotores no responden a sus requerimientos para determinados cultivos, los agricultores y ganaderos buscan soluciones alternativas. Una de ellas es el nuevo Mergento VT 9220 de Pöttinger, un rastrillo hilerador de cintas arrastrado con un ancho de trabajo máximo de 9,2 m (9,2 para una hilera central y 8,7 para una hilera lateral), diseñado para el trabajo en todo tipo de forrajes, desde alfalfa o trébol hasta pastos permanentes o paja.
Esta máquina recoge el forraje mediante un pick up. Así, la tierra y las piedras permanecen en el suelo y las cintas transversales transportan cuidadosamente el forraje a la hilera. Especialmente con cultivos frondosos y secos, como la alfalfa seca o trébol, este rastrillo de cinta minimiza las pérdidas por desintegración, porque el forraje no se rastrilla por el suelo. Todo esto redunda en mayores porcentajes de energía y proteína bruta y menores de ceniza bruta en el forraje.
Mergento VT 9220 estará disponible a partir del próximo 1 de agosto.
El corazón del rastrillo es la unidad de transporte del forraje. Pöttinger ha desarrollado un sistema perfectamente coordinado que garantiza un flujo constante de forraje e hileras perfectamente formadas incluso con forraje corto; estas hileras son ajustables en cualquier momento, dependiendo de la cantidad de alimento. La unidad de transporte, una a cada lado, se compone de pick up, rodillo compactador y cinta transportadora transversal.
El pick up de recogida controlada está integrado por seis filas de púas y ofrece el máximo rendimiento de recolección con una mínima contaminación de forraje . El alimento se recoge suavemente del suelo mediante los sucesivos dientes de recogida y se transfiere a la cinta transportadora transversal. La pista de leva hace que los dientes se retraigan justo antes de la correa. El punto de transferencia es 120 mm más alto que la cinta transportadora transversal, lo que permite que el forraje 'caiga' por sí solo sobre la cinta transportadora. Además, el flujo de cultivo empuja el forraje hacia la cinta.
El importador de Pöttinger en exclusiva para España y Portugal es Durán Maquinaria Agrícola.
La unidad transportadora también funciona de manera fiable cuando se conduce cuesta abajo y con un cultivo corto. Los rodillos del chasis están colocados muy cerca del punto en que los dientes entran en contacto con el cultivo y garantizan un seguimiento perfecto del suelo. La total libertad de movimiento proporcionada por el montaje de pivote central de las unidades de correa asegura un alivio de peso constante en todo el ancho de trabajo. También es la base para el seguimiento del suelo en 3D. El ingenioso diseño de la pluma con tres cilindros hidráulicos reacciona en una fracción de segundo a cualquier bache en el suelo.
Tanto la dirección de rotación como la posición de las dos cintas transportadoras transversales se pueden ajustar cómodamente desde la c abina del tractor a través del nuevo mando selector electrónico SELECT (compatible con ISOBUS). En cuanto a la colocación de la hilera, dependiendo de la forma del campo, el volumen de forraje y la cosechadora de seguimiento, el nuevo Mergento VT 9220 puede colocar una hilera central, hileras a la izquierda o a la derecha, dos hileras individuales, transportar de adentro hacia afuera e incluso cargar forraje por un periodo corto.
Dimensiones y transporte
Mergento presenta unas dimensiones compactas sin desmontar (2,99 m de ancho; 3,95 m de alto, con una distancia al suelo de 200 mm; 4 m de alto con lona hileradora opcional; y 5,6 m de largo). Para facilitar el paso en las entradas de campo irregulares, las unidades transportadoras se pueden levantar hacia arriba hidráulicamente y lograr así más distancia al suelo. El equipo también cuenta con bloqueo de transporte hidráulico automático, homologación EU con freno automático e iluminación LED y guardabarros de serie.
