64 ESPECIAL GRAVEL I Reynolds supera el desafío y crea sus propias ruedas para Gravel Reynolds crea una solución versátil, con su larga tradición de producir productos sofisticados, de confianza y extremadamente orientados a las soluciones tanto para carretera como fuera de la carretera. RUEDAS ATR: ALL TERRAIN ROAD Las llantas de 40 mm de profundidad han sido aerodinámicamente optimizadas para reducir la resistencia manteniendo estabilidad gracias a una forma meticulosamente estudiada que considera todos los ángulos del viento. Son Tubeless Ready con canal interno de 23 mm (32 mm externas) y perfectamente compatibles con neumáticos de carretera y Gravel de 28 mm a 45 mm. Las ATR están para disfrutar en rutas rápidas. Son eficientes y dan plena confianza en cualquier tipo de sendero de Gravel. Reynolds, distribuida por MBParts, ha desarrollado una solución extremadamente versátil que sobresale tanto en asfalto como por senderos. El desafío de crear la mejor solución de la industria para ruedas de Gravel era interesante y a la vez compleja. Sería casi imposible crear una única fórmula mágica que responda perfectamente al amplio espectro de uso del Gravel. Sin embargo, los ingenieros de Reynolds HQ identificaron dos campos distintos con una gran superposición y, como resultado, desarrollaron las soluciones ATR y G Series. LAS CLAVES DE REYNOLDS Desarrollar soluciones específicas y únicas, perfiles de llanta para cada producto, diseñar un sistema de ruedas completo en lugar de una colección comprometida de piezas, utilizar sólo los mejores materiales disponibles. SERIE G Eficientes y a prueba de bombas, pero también livianas. La Serie G es para aquellos ciclistas cuya definición de Gravel y la aventura viene con una dosis saludable de adrenalina y que no aceptará ningún compromiso entre eficiencia y durabilidad. La respuesta viene en forma de Reynolds Ruedas para Gravel Serie G. La G serie es capaz de lograr una hazaña tan elevada mediante un perfil más bajo de 26 mm y diseño de carbono sofisticado que mantiene el peso al mínimo. Los ingenieros de carbono del departamento de I+D de Reynolds pudieron diseñar una construcción ligera y que todavía podía garantizar la durabilidad incorporando su propio IDM patentado (IMPACT DISPERSING MATRIX).
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