66 a fondo 1. El ciclismo femenino está experimentando un crecimiento notable a nivel usuario en todas las disciplinas tanto en España como en el extranjero. En lo que concierne a la competición poco a poco está alcanzando cierta notoriedad, adquiriendo más visibilidad mediática, un apoyo superior por parte de marcas, patrocinadores y también de la a ción en general. Es cierto que el mercado del deporte femenino siempre ha sido un poco la pescadilla que se muerde la cola: La inversión en patrocinios femeninos se resiente debido a los números re ejados en las estadísticas correspondientes al consumo de ellas. Ahora parece ser que esa “rutina” está comenzando a quebrantarse debido al auge exponencial que está experimentando la práctica del ciclismo femenino, y con él el porcentaje de consumo de textil femenino.También marcas como Factor Bikes patrocina actualmente a varios equipos profesionales femeninos. Este es el camino para que el deporte en general y en concreto el ciclismo, sea cual sea la disciplina, se integre en las vidas de muchas más mujeres, convirtiéndolo en algo más popular y no sólo como un hobby alcanzable por tan solo unas pocas. 2. Si. El ciclismo sigue siendo mayoritariamente masculino en todas las disciplinas. Esperamos que pronto la diferencia se recorte pero todavía faltan unos cuanto años para que se equilibre. 3. Desde hace unas 2/3 temporadas,las marcas están fabricando líneas especí cas de ropa de mujer e incluso añadiendo colores en material duro más atractivos para las mujeres. Las novedades tecnológicas exclusivas de género también van apareciendo como por ejemplo el Ultimate W’s bib short de POC. Una prenda que iguala en condiciones a hombres y mujeres cuando surge “la llamada de la naturaleza”. La opción de maillot con tirantes para las mujeres es un engorro, sobre todo en el momento de rodar en grupo y tener que retrasar a todo el resto o bien abandonar el grupo cada vez que necesitas un alivio. Esto se acabó con este maillot especí co de POC. SARA MORAL 1.El ciclismo femenino es un deporte en auge, no sólo a nivel de competición sino también como a nivel de a cionada. Cada vez es más habitual cruzarte en la carretera con grupos íntegramente femeninos o grupos mixtos de a cionadas y a cionados. De nitivamente hay un cambio tanto en el número de carreras ciclistas femeninas que se organizan como en la repercusión que esto trae en los patrocinios y las organizaciones. En todos los países se nota el cambio, cada uno a una velocidad diferente. 2. Afortunadamente la visión de que el ciclismo no era un deporte para mujeres está cambiando y cada vez hay más nivel y más referentes que animan a más mujeres a probar el ciclismo como deporte. Pero queda camino por hacer en aspectos organizativos y culturales para poder dejar de hablar de la brecha de género. Y es trabajo de todos implicarnos en estrechar esta brecha, desde las marcas hasta las instituciones y las federaciones. 3. Muchas marcas están diseñando especí camente productos para las mujeres y no sólo en colores o aspecto sino a nivel de ergonomía.También existen marcas que aunque no diseñen especí camente para la mujer, si tienen en cuenta los tamaños y las longitudes de sus productos y su oferta ahora es adecuada para ellas. A todas nos gustan tener componentes de alta calidad y abilidad y ahora es posible porque la oferta es más completa. Sobre todo es importante tener la posibilidad de elegir accesorios y piezas de todos los niveles de precio. COMET es un distribuidor de partes y accesorios con más de 200 marcas en su portfolio. Poder disponer de una oferta amplia de productos ad hoc para la mujer para la práctica del ciclismo tanto profesional como de a cionado o como medio de transporte en la ciudad es clave para nosotros. STEPHANIE IBAÑEZ
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