10 ANÁLISIS jando lamayor caída las motos de agua (-39,7%), seguidas de veleros (-14.3%), barcos a motor (-8,6%) y neumáticas plegables (-6,5%). Se ha evidenciado un aumento también de las matriculaciones de embarcaciones mayores de 16 metros para chárter (66%) en el acumulado del año. EN LAS MATRICULACIONES POR PROVINCIAS, EL NORTE AVANZA Prácticamente todas las comunidades autónomas con mayor impacto en el mercado náutico se ven afectadas por la caída de las matriculaciones, salvo determinadas provincias como Granada (+18%) en Andalucía, y Lleida (+50%) en Cataluña. En el norte, Guipúzcoa (+100%) y Asturias (+10,5%) siguen creciendo en el acumulado del año. En el mercado de chárter, Baleares sigue liderando este mercado por cuota (34,7%) y crecimiento de las matriculaciones de embarcaciones para chárter (+32,5%). También presentan datos de crecimiento A Coruña, Almería, Cádiz, Las Palmas, Murcia, Pontevedra y Tarragona. EL CONGRESO NÁUTICO, UN IMPULSO A LA NÁUTICA PROFESIONAL Y DE RECREO QUE SE ORIENTADA HACIA LA SOSTENIBILIDAD Con gran aforo de profesionales del sector de la náutica, la apuesta por la sostenibilidad fue el tema de la mayoría de los debates que tuvieron lugar en el congreso, protagonista en todos los debates, el evento se inauguró con el saludo de la secretaría general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo del Olmo, quien hizo un reconocimiento a la extraordinaria respuesta y capacidad de adaptación del sector náutico ante las adversidades de la pandemia. Entre otros ponentes que asistieron, Leo Harlem, el humorista que despertó las risas de los asistentes y seguidamente la economista del Banco de España, Ana Comellas, que apuntó la liquidez, la solvencia de las empresas del sector y el impulso de los servicios con el refuerzo de la digitalización. Robert Marx, presidente de Boot Düsseldorf, proporcionó el punto de vista más internacional, aunque apuntó que uno de los retos es la falta de espacio en puertos deportivos del Mediterráneo y de toda Europa. Además, responsables de instalaciones náuticas destinadas a grandes yates realizaron un debate moderado por Diego Colón de Astilleros de Mallorca. Intervinieron Ignacio Erroz; general manager de Marina Port Vell; Isabel Teruel, directora de explotación en Port Adriano; Corinna Graf, directora general en Puerto Portals; y Patrick Reynés, gerente de Marina Port de Mallorca. Los participantes destacaron la constante evolución hacia estrategias sostenibles en las que están inmersas estas instalaciones, apoyadas también con programas divulgativos para los usuarios. Otro de los objetivos de estas marinas, muy próximas al sector del lujo, es su transformación Ponentes de uno de los debates del Congreso Náutico. Se destacó el potencial de la náutica de recreo como motor económico para el sector del turismo.
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