NT2 - Industria Náutica

ENTREVISTA 10 "Oficio vocacional" SALVADOR COLL HUERTA, MOTOR TÉCNIC MASNOU Lola Osuna Cuando paseamos por el Port del Masnou encontramos empresas náuticas, servicios, embarcaciones a la venta y de ocasión, una escuela náutica, una tienda de accesorios náuticos, etc…pero cuando hablamos con algunos de ellos para que nos cuenten su día a día, nos sorprende encontrarnos con Salvador Coll de Motor Tecnic. Cultivado en su oficio y en concreto en la reparación de motores nos ofrece la oportunidad de hablar de su trayectoria profesional, con las anécdotas y dificultades que ha vivido, siempre contando al frente de su negocio con el apoyo incondicional de su mujer Antonia Parra Carmona e hijos. Según su experiencia profesional ¿cuál es su visión respecto a la náutica actual y las prestaciones de los nuevos motores diésel, eléctricos y gasolina? En cuanto a los motores eléctricos hay que prepararse para manejar el ordenador y entrar en ellos. Es un poco complejo si estás acostumbrado a trabajar más a la anti- gua usanza con los otros motores. En cambio, los motores diésel si están controlados y el debido mantenimiento no tienen porqué contaminar ttanto, aunque si no están al día pueden hacerlo. ¿Cuándo empieza su trayectoria profesional relacio- nada con la naútica? Mi trayectoria profesional ha sido dura. A los 8 años me escapaba para ver los barcos de pescadores y cogía un pequeño barco de madera. Después como no me gustaba mucho estudiar, mi padre me llevó a un taller de herreros que reparaba también coches en Alella y así empecé repa- rando bicicletas, motocultores y tractores cuando tenía 11 años. A los 13 me fui al Servicio Oficial Seat del Masnou a trabajar. Ya tenía contacto con el mar porque tenía un amigo que su padre tenía un barco y ya salía. Después trabajé limpiando barcos, los fondos y, como ya trabajaba de aprendiz de mecánico en automoción, a través de un amigo que era el jefe y su novia empecé a trabajar en Sport Mar, en la primera náutica de Premià, limpiando fondos, realizando el mantenimiento y como mecánico de los fuerabordas. Después trabajé en Barcelona en Talleres Nautic. A los 18 estuve navegando en un yate recorriendo las islas y fue toda una experiencia. Después estuve en Talleres Jacobo, y finalmente en el año 1974 me puse por mi cuenta. Sin duda, he luchado toda mi vida pero gra- cias a mi mujer he seguido adelante. Primero hacía los trabajos por mi cuenta y entonces empecé a trabajar con marcas como Mariner, una de las primeras, después con Yanmar colaborando con una empresa del País Vasco como importador en Catalunya para vender los motores Yanmar. Después la marca se traspasó a otro distribuidor y empecé con otras marcas como Nanni Diesel, Steyr Motors Marine Diesel, Man y Craftsman Marine. También, en el año 92 estuve trabajando en las Olimpiadas como servicio mecánico de Evinrude.