www.futurenviro.es recipiente a presión y en elementos de alto flujo en el extremo trasero. Este diseño se utiliza para equilibrar el flujo y la recuperación dentro de un recipiente a presión y, finalmente, aumentar la capacidad de producción y reducir la presión de alimentación y el consumo de energía. El diseño de membrana del tren de primer paso de la expansión consiste en un híbrido de dos elementos de bajo flujo, LG SW 400 SR y cinco elementos de flujo superior, LG SW 400 R. Utilizando las membranas LG ChemTFN, la capacidad de producción se logró con sólo 65 bastidores a presión, en comparación con los 92 bastidores requeridos por un diseño de primer paso convencional. Esto permitió a la planta operar el nuevo tren con un flujo medio significativamente mayor y la misma presión de alimentación para reducir el CAPEX al disminuir el número de bastidores a presión en el tren de la expansión en comparación con los trenes de primer paso existentes. Además, el nuevo diseño resultó en una mejor calidad del producto que el obtenido en los trenes de primer paso existentes. Basándose en estos resultados, las membranas de los trenes de primer paso restantes se sustituyeron posteriormente por las membranas LG Chem TFN de diseño similar, reduciendo el número de bastidores a presión de primer paso de 95 a 72 por tren y convirtiendo en dos pasos toda la producción de la planta. Hoy en día la planta produce un total de 24.000 m3/día de agua de la más alta calidad. Las membranas LG TFN se instalan en los cuatro trenes de primer paso. La figura 1 muestra el rendimiento normalizado de los trenes de OI durante los últimos seis años. Los resultados demuestran que la permeabilidad de los elementos nanocompuestos, así como su índice de paso de sal, permanecen estables durante seis años de funcionamiento. La presión diferencial normalizada también permanece estable, lo que implica un bajo ensuciamiento de los elementos. Este caso muestra los beneficios de usar membranas LG ChemTFN en una configuración híbrida para aumentar significativamente el caudal del sistema y reducir gastos en capital sin comprometer la calidad del producto y la estabilidad del rendimiento a lo largo del tiempo. membranes. A hybrid membrane design utilizing TFN SWRO membranes was implemented in the expansion train. The hybrid configuration is a combination of two or more different membrane models within the same pressure vessel. The typical configuration consists of placing low flux elements in the lead positions, feed end, of the pressure vessel and higher flux elements in the rear, tail end. This design is used to balance out the flux and recovery within a pressure vessel and eventually increase the production capacity and lower the feed pressure and energy consumption. The membrane design of the expansion first-pass train consists of a hybrid of two low-flux elements, LG SW 400 SR and five higher-flux elements, LG SW 400 R. By using LG Chem TFN membranes, the production capacity was achieved with just 65 pressure vessels, compared to the 92 vessels required by a conventional first-pass design. This allowed the plant to operate the new train at a significantly higher average flux and the same feed pressure to reduce CAPEX by decreasing the number of pressure vessels in the expansion train compared to the existing first-pass trains. Moreover, the new design resulted in a better product quality than the firstpass product from the existing trains. Based on these results, the membranes in the remaining first-pass trains were later replaced with LG Chem TFN membranes of a similar design, reducing the number of pressure vessels of the first pass from 95 to 72 per train and converting the plant into the full twopass production. Today the plant produces the total of 24,000 m3/day of water of the highest quality. The LG TFN membranes are installed in all four first-pass trains. Figure 1 shows the normalized performance of the RO trains for the past six years. The results demonstrate that the permeability of the nanocomposite elements as well as their salt passage remain stable over six years of operation. The normalized differential pressure remains stable too, which implies low fouling of the elements. This case shows the benefits of using LG Chem TFN membranes in a hybrid configuration to significantly increase the system flux and lower capital without compromising product quality and performance stability over time. Figura 1. Rendimiento normalizado de las membranas LGTFN | Figure 1 . Normalized performance of LGTFNmembranes Desalación | Desalination FuturEnviro | Noviembre November 2018 55
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