Investigadores de la UPC participan en la construcción del primer puente peatonal impreso en 3D
Investigadores del grupo de investigación en Ingeniería de la Construcción de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) han participado con la constructora Acciona y el Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IAAC) en la construcción de un puente de hormigón para peatones impreso en 3D, el primero del mundo de estas características, de 12 metros de longitud y que se ha instalado en Alcobendas.
Se trata de una infraestructura innovadora, formada por ocho piezas, que consta de una longitud de 12 metros y una anchura de 1,75 metros, y está situada en el parque de Castilla-La Mancha de Alcobendas. Los investigadores de la UPC —de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona (ETSECCPB) y que forman parte del grupo en Ingeniería de la Construcción, coordinado por Antonio Aguado— han diseñado el hormigón reforzado con fibras y han establecido los criterios de cálculo para obtener el diseño estructural del material.
Para ello, realizaron pruebas en un modelo reducido de impresora 3D hasta llegar a alcanzar la resistencia necesaria de este tipo de hormigón. Una vez se consiguió, definieron los criterios para diseñar la estructura.
El uso de la impresión 3D de hormigón a gran escala se podrá utilizar en diversas intervenciones urbanas: desde el diseño y fabricación de mobiliario urbano, hasta la prevención del Patrimonio Histórico y Cultural, pasando por la edificación y la ingeniería civil. Las principales ventajas de esta tecnología son diversas, ya que da versatilidad para construir elementos estructurales con total libertad de formas sin necesidad de moldes y con la posibilidad de reforzar internamente el material con fibras o barras de acero, a diferencia de otras tecnologías similares. Otros puntos positivos son la flexibilidad y la capacidad de adaptación a cualquier forma, geometría y diseño arquitectónico de gran resistencia; la minimización de la cantidad de residuos para el reciclaje de materia prima durante la fabricación y la reducción de recursos y de energía necesaria para la realización de elementos constructivos de hormigón.
